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2005/07/24（土）　筑波サーキット走行会

天気：曇り　気温：22.6〜27.5℃　湿度：60〜52％
１本目：08:30〜09:00、２本目：9:30〜10:00
タイヤ：フロント　DANLOP　D208F GP-A（ミディアム） 2.0キロ、リア　DANLOP　D208 GP-A　（ミディアム）2.0キロ
ベストラップ：1′07″082

	今回は、行きつけのバイク屋さんコシカワモータースの筑波サーキット走行会に参加して来ました。 　CBR600RRで筑波を走るのもこれで３回目になります。
	今日は走行会なので、一般車（普通の道を走れるバイク）が多く、練習走行と雰囲気が違いますネ。 　なんとなく、和気あいあいです。
	朝礼（ライダースミーティング）のある風景。 　参加する人は、サーキットのライセンスを持っていない人が多いので、簡単にサーキット走行の仕方やフラッグの説明などを受けます。 　すーさん、眠そーです。 　「気合いだー！」って 　あるじは一度で良いから、やる気のあるすーさんを見てみたい。
	「集中！」アイスエイジさん、イメトレ中ですか？ 　考え事をしているとき、１本足で立っていることが多いです。これホント。
	今日の走行コンディションは 　走行前 7:35分　気温22.6℃　湿度60％　風−無し 　この表示板はコースインゲート脇にありますが、最近はインジェクション車が多いせいか、練習走行の日に来ても、この表示板を見に来ている人を見たことがありません。 　この下には、路面温度の表示があるので、貴重だと思うんですが・・・
	今日は走行会と言うこともあり、カメラを搭載しました。（不細工、手作りです） 　（これ、直線で伏せられないので、ちょっと走りにくいです）
	別のアングルからもう一枚。 　バックはbaichan@R1
	すーさんです。 　何をしているんでしょうか？ 　近づいて見ましょう。
	てへぇ！
	レプソルＮＳＲさん：遅れて登場。 　みんな、もうコースインしてますよ。
	アイスエイジさん＋ＣＢＲ６００RR 　ビデオカメラが邪魔で伏せられません。 　ホームストレートはあるじが、馬鹿ちょんデジカメで撮ってみました。 　デジカメは追っかけるのは難しいですね。 　どれも、ピンぼけです。ごめんなさい。
	こちらのコーナリング写真は「まことさん」撮影。 　まことさんはいつも走行会のとき、カメラマンとして登場してくれます。　 　いつも、撮影ありがとうございます。 　かっこよく撮れてます。
	アイスエイジさん＋あるじのＧＳＸ−Ｒ 　写真では、小さく見えませんね。跨るとすごく小さく感じますが。
	すーさん＋03GSX-R1000 　伏せましょうよ。せっかくですから。
	ちょっと、ハンドルが遠そうですね。 　Ｋ３だと、もう少しフロントに乗った方が曲がるのでは？ 　こちらも「まことさん」撮影。
	かわのさん＋CBR1000RR 　シャッターが遅れて、スミマセン。 　このカラーリングは沢山いて、見つけにくいだす。
	かわのさん。久々のサーキット走行で、リハビリ中ですね。 　（久々に走ると、こわいでしょ） 　徐々に慣れていきましょう。
	baichan@R1＋Ｒ１ 　こう見るとカラーリング、しぶいですね。 　サーキットでは逆に目立ちます。
	タンデムシートのキャリアバックのバンドは外しましょ。 　せっかくですから。
	レプソルＮＳＲ＋ＮＳＲ２５０ 　もうちょっと猫背気味にすると、もっと格好いいと思います◎
	コーナーリングはカッコ良いじゃないですか。 　 　やっぱ、直線のスタイルはもったいない。
	あるじのライディング５連ちゃん 　１ヘアピン手前のＳ字二つめ。
	１ヘアピン入口 　お腹、デカッ！
	１ヘアピンクリップ手前 　うん〜。 　いまいち、迫力がないライディングですね〜。
	１ヘアピン立上がり。 　後姿は、まあまあかなぁ〜 　でも、寝てないね。
	被写体が小さくなると、絵になりますねぇ。
	今日の走行は終了です。ガソリン抜きます。 　今日の燃費は、え〜っと。 （21周＋14周＋15周＋７周）÷ （８リットル＋８リットル＋４リットル＋４リットル−４リットル−４リットル） ＝57周（１周２km）÷16リットル ＝7.125km/リットル 結構、燃費悪いです。
	一人いると華やかになりますね◎ (*^_^*)
	"Born to the Circuit"　だったっけ？ 　※ 後日、Ryo@Mさんから、"Born in Circuit"が正解とのご指摘をいただきました。 　　　ありがとうございます。
	油断（普段）してると、お腹大きいです。（あるじ） 　写真撮るときは言ってね。お腹、収納しますから。(^_^;)
	終了ー。積みます。 　GSX-RとCBRの２台、ちゃんと詰めます。
	ちゃんと結んであるかな〜。 　困るもんな〜、また、倒れたら。(-_-;)
	レプソルＮＳＲさん。 　今日も気持ちよく走れました。ご機嫌ですネ。イェーってか。 　みんな気をつけて帰ってください。
	終わってみれば、天気は良くなってました。
	走行後 10:47分　気温27.5℃　湿度52％　風−1.3ｍ（方向不明） 　さわやかな、走行会でした。
	約57周（２km×57＝114km）走行しました。 　タイムが遅いこともあり、それほどちびていません。 　グリップ感はソフトタイヤより落ちますが、これくらいのタイムだとグリップはまったく問題ありませんでした。 　（と言うより、１回もスリップしませんでした。もっと攻めなきゃダメじゃん） 　旋回性は・・・・とか書くまで詰めていませんね。
	同じく、55周（２km×57＝114km）走行しました。（そりゃそうだ） 　 フロントはリヤほどグリップ感うんぬんはありませんでした。しっかりしてます。 　ただし、最終コーナーの立上がりで、ラインを外すとちょっとバタバタ感があります。 　ただ、安定しているので、すぐにスライドするとか言うレベルではありません。 　路面の状態なのか、タイヤ自体なのかは、不明です。 　この位のタイムで筑波を走る限り、フロントの方がライフが短そうです。 　（当然、ライディングスタイルに依存しますが）

　「今日は残念ながらタイム更新出来ませんでした」

　走行会と言うことで、出走台数がフルの３５台。
　１周で５台以上パスしなければならない状況で、追い抜き処理が巧くないため手間取り、タイムアップは出来ませんでした。

　筑波３回目と言うことで、タイムアップばかりを考えていましたが、この様なコンディションであれば、他の課題で練習をすれば良かったかな、と今このレポを書いていて思います。

　タイヤは今回ミディアムでした。この季節だと特に問題はありませんでした。この状態で走り込みをしたいと思います。


　と言うことで、次回は８月２７日（土）に練習走行の予定です。