from Circuit  　
 2011年8月26日（金）  全日本ロードレース選手権 第５戦　SUGO
       
８月25日（木） 17:09　サーキットに行く日は

　前日の25日（木）に遡ります。


　８月の最終週27日（土）、28日（日）はスポーツランドSUGOで全日本ロードレース選手権シリーズの第5戦が開催されます。

　今回も、ST600クラスに参戦している國川くんのヘルパーをします。

　明日26日の金曜日はART走行（練習走行）なので、明日の朝に到着するようSUGOに向かいます。

　今週は月曜から静岡県の富士市で泊まりで仕事をしていました。
　今日、富士市の仕事が終わったら、横須賀の自宅には戻らず、他のヘルパーさんを千葉県の船橋でピックアップしてからSUGOに向かいます。
17:34　富士インターから

　仕事場から富士インターに直行。
　東名高速道路に上がります。

　インターの向こうには、頭を雲の上に出した富士山。


　今回、富士市で２週間ほど滞在して仕事をしましたが、富士山が見えたのは今日が初めて。
　夏場は湿気があるため、昼間はすぐに雲が出て富士山を見ることはなかなか出来ないみたいです。
18:02　足柄ＳＡ

　富士で東名高速に上がり、すぐに足柄ＳＡに寄ります。

　船橋に寄ってSUGOに行くにしても、時間に余裕があります。
　かといって、横須賀の自宅に寄っても２時間程度の休憩ができるだけで高速代とガソリン代が無駄なだけ。

　そんなわけで、まずは足柄SAに寄って、仮眠をとることにします。
18:19　入浴する

　足柄ＳＡに寄った理由はこれ。

　風呂があるんですよね。
　入浴料は￥630。

　風呂は温泉ではないらしい。
　風呂は広々していて気持ちいい。
　そして、アメニティは、よくある”リンス in シャンプー”ではなく、シャンプーとコンディショナーが別々なのは良いですね。

　ただ後から考えれば、泊まっていた旅館の大風呂を借りればよかった。　
　トータルで２週間近く泊まっていたから、泊まらなくても１回くらいタダで使わせてもらえたよね、きっと。

　
19:15　夕食も

　夕食も当然足柄SA内で。

　簡単（？）にかつ縁起を担いでカツカレー（￥780）。

　かなり大きい。お得感タップリで、ちょっとうれしい。(^^)

　ちなみに、カレーは普通ですけど。
　カツは揚げたてで◎です。
８月26日（金） 0:07　集合

　足柄ＳＡで風呂に入り、カツカレーを食べて、ハイエースのリヤシートで仮眠。

　10時半頃起きて、東京に向かう。

　そして、高速料金が深夜枠になった午前０時を過ぎて東名高速の東京料金所を通過。
　これで、通常￥3,350が深夜割引で\1,700也。
　かなりお得！

　
　ここから、首都高速で船橋のヘルパーさん宅に向かいます。
6:01　SUGOに到着

　船橋でヘルパーさんをピックアップした後、京葉道路→首都高速経由で浦和バリヤーから東北自動車道に入り、村田インターで下りてスポーツランドSUGOまできました。
　東北自動車道も通常\6,850のところ、深夜割引\3,450。
　がんばって節約。　(^_^)v

　SUGOには、ゲートオープンの１時間前、５時頃到着。
　またまた、ハイエースで仮眠して、ゲートオープンを待ちます。

　そして、６時になってゲートオープン。

　入場します。　(^^)/
6:09　ちょーガスってます

　ゲートをくぐり、急な坂道を登りパドックに向かいます。

　パドックに到着すると、あたりはSUGO名物、ガスってます。

　ピットの上から最終コーナー方向を見ても・・・。(汗）

　ガスでダンロップブリッジが見えません。(>_<)
6:51　走行準備

　自分らに少し遅れて國川くんとメカの清水さんが登場。

　國川くんは既に昨日サーキット入りして、ピットを設営。
　メカの清水さんも、昨晩仙台入りして、２人で仙台市内に泊まっていました。

　今日のST600クラスのART走行（練習走行）１本目は8時40分から。

　走行の準備を進めます。
7:34　タイヤを準備　

　自分の手伝いは毎度ですが、タイヤの準備。
　
　天候が天候だけにガスで路面はウエット状態。

　タイヤはドライとウェットの両方をダンロップさんに行って準備しておきます。


　
8:23　ガスは

　さっきまでと比べるとガスは薄くなり最終コーナーのダンロップブリッジを見ることができますが、8:00からのJ-GP3の走行は視界不良のため中止になりました。

　ST600クラスの走行も微妙なところです。
8:31　整備を進める　

　8:40からのST600クラスART走行、10分前。

　走行のための準備を進めます。

　ただ、路面状態が微妙なため、タイヤはまだ装着してません。

　隣の＃22　岡村選手のバイクも同じ様にタイヤを装着せずに待機。
 8:50　中止

　結局、8:40からのART走行は、天候が回復せずガスで視界が確保できないため、中止となりました。

　せっかく、眠い目を擦り擦り、深夜東北道を走ってきたのに！　残念。　(T_T)


　走行の準備も出来ているので特にやることはありません。
　次の走行まで、眠いので寝ます。　(-_-)
　
 12:05　2本目

　２本目の走行は12:35〜。

　朝と比べると、ガスも薄くなり、最終コーナーのダンロップブリッジも見ることができます。
　これなら行けそう。
　ただ、このコンディションだとタイヤはウェットですね。
 12:33　ダメじゃん

　走行直前になって、再びガスが濃くなってしまいました。
　ダメじゃん。

　で結局、この走行も中止！　(×_×)

　
 12:46　しばらくすると

　ST600クラスのART走行の中止が宣言され、10分も経つとガスが晴れてきました。
　走行予定の時間枠は12:35〜13:15の40分間だったので、今のコンディションだったら走れそうですが。
　すでに、中止が宣言されているので、走ることが出来ません。

　『中断にしといてくれたらね』

　ピットで待機していて、コンディションが良くなったら走れたのにね。

　結局、今日予定されていたART走行は２本。　その２本とも中止になっちゃったので、今日の走行はありません。

　『せっかく、仕事休んで来たのにぃぃぃ！』
　と言っても、天気に文句言っても仕様がないよね。


　
 13:02　昼食は

　で、走行も中止になったので、SUGOのレストランで昼食。

　注文は”日替わりラーメン”。

　今日のSUGOは微妙に涼しかったので、暖かいものが食べたかったのに。

　出てきたのは、”冷やし担々麺”　(>_<)
　当てがはずれたね。
　しかも、量が少なめだ！ (-_-;)

　SUGOのレストランの人は、きっと暑くなると思って日替わりメニューを考えていたと思うんだけど、こっちも当てがはずれたね。（笑）
 13:03　レストランでウダウダ

　ART走行が無くなったので、やることがありません。

　バイクはいつでも、走れる状態だし。

　何もなければ撤収したいところですが、15:20からライダーズブリーフィングがあったりするので、帰れず。

　レストランで、コーヒーを飲みながらウダウダしています。

　窓の外は、相変わらず、ガス！

　
 18:05　撤収

　ライダーズブリーフィングも終わり、片付けをしていたら、何だかんだでこんな時間に。
　なんか、薄暗くならないと、何となく帰る気にならないんですよね。（笑）

　で、ちょっと薄暗くなったので、撤収することにします。
19:21　夕食

　SUGOを後にして、今夜の宿泊先の仙台市内まできました。

　宿に入る前に、夕食にします。

　いつもであれば、ファミレスとかで夕食をすませるところですが、せっかく仙台まできたので、”牛タン”。

　訪れたのは、去年SUGOの公式練習の時に訪れた”牛たん料理 閣（かく）”


　続きはブログで！　
     　予選に続く。