CBR600RR   
   2011年11月27日 ブレーキパッド交換
15:56 洗車

 今週末は、少し時間があったので、半年間ほったらかしにしておいたCBRの整備をちょこっとすることにしました。

 ガレージの中で、バイクカバーをかけて停めておいたのですが、流石に半年間おいておくと、ホコリが溜まっていました。

 まずは、洗車。


 11月の中旬に筑波サーキットに練習に行く予定でしたが、雨が降ってしまい、根性が無いので中止にしました。 (^_^;)
 
15:56 バッテリーを充電

 まずは、バッテリーの充電。

 充電が十分にされていないと、インジェクションが誤動作するとかしないとか。
 スパークプラグの火花が、ミススパークするとかしないとか。

 そんな噂を耳にしますが、充電しておくにこしたことはありません。

 
16:07 ブレーキパッド

 次に本日の本題、ブレーキパッド。

 ピンも相当汚れていますが、それ以上に細くなって段が付いているので、新品に交換しておきます。

 16:08 新品のパッド

 新品のパッド。

 CBRの純正。 HRCスペシャルじゃありません。 完全ノーマル。

 これで、効きは十分。(他のを使ったことが無いので、比較できない)

 ただ、サーキットで使うと、結構減りが早いね。

 履歴を見ると、大体500〜600kmで交換している。(サーキットだとそんなもんかな?)

16:17 バックプレート

 鳴き止めのバックプレートは外して、取り付け。




16:24 装着

 ブレーキキャリパーも清掃済。

 パッドと取り付けて、キャリパーを取り付け。


 最後にトルクレンチで締めて、完了です。