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   2013年６月１日（土）　筑波ツーリスト・トロフィ in JUNE（サブタイトル　言い訳をさせてくれ！）
       
 12:58　リヤのフェンダーが

　モナークでお昼を食べた後、マシンのところまで戻って来ました。

　昼寝をする前に、タイヤウォーマーを巻いてタイヤを暖めておきます。

　気がつけば、いつの間にかリヤのフェンダーが折れて、無くなっていました？

　朝はあったけど、いつ無くなっちゃったの？
 13:35　痛々しいね。

　昨日の転倒で傷だらけになってしまったカウルが痛々しい。

　予選を終わって、ジェネレータの２次カバーを外してオイル漏れをチェック。

　オイルは滲む程度で、ほとんど大丈夫だけど、不安はぬぐいきれないね。

　第1駐車場からパドックまで、バイクを押していくと10分くらいかかっちゃうので、スタート前チェックのため、ぼちぼち移動の準備を始めます。

　まずは自分がライディングウェアーに着替えます。
 14:03　スタート前チェック

　で、いきなり写真が飛んで、パドックへ。

　NMクラスのスタート前チェックは14:00から。

　駐車場から移動し、まずはウォームアップエリアで暖機。
　そして、パドックに移動してきました。


　午前中の予選のときは結構暑かったけど、午後になって少し曇ってきて涼しくなりました。
　が、アドレナリンが出ているので汗が出ますなぁ〜。
 14:08　グリッドに

　スタート前チェックが終わって、前のクラスの表彰が終わったら、スタート進行でグリッドにマシンを並べます。

　自分は予選13番手、５列目のアウト側になります。

　普通のレースだと、ピットロードからコースインして１周のサイティングラップを行いグリッドに着きますが、筑波TTの場合は、マシンを押してピットロードを逆走しグリッドに着きます。
 14:11　ヘルパー２人　

　順番に選手紹介が行われていく中、最後にグローブを付け、集中していきます。

　写真に写っているのは、今日手伝いにきてくれたMAOHさん。

　今日は996のエビナさんとヘルパー２人体制です。
 14:12　結構遠い

　５列目は、先頭まで結構遠いね。（笑）

　まあ、予選の結果が結果だから、仕様がない。
 14:15　スタート

　選手紹介の後、１周のウォーミングアップランを行い、グリッドに戻ってきました。

　筑波TTは、シグナルスタートではなく、日章旗によるスタート。

　スタータが日章旗を掲げるのを待ちます。


　レースは１０周で争われます。
   14:20　レーススタート

　日章旗が振り下ろされ、レースが始まりました。

　意外にタイミング良くスタートでき、１コーナーに入るころには順位は７番手くらいまでアップ。

　タイム的に４秒ぐらいで走れたら、今の順位かもう少しいけるかも・・・。

　まだ先頭集団が見えるので、『ガンバって追いついて行きましょう！』


　２周目、１ヘアピンを立ち上がり、マシンを起こしつつアクセルを開けると・・・。

　『ブボッ！』

　一瞬エンジンが失火！　(O_O；)

　昨日転倒したときと同じ症状が・・・・。(汗)(汗)(汗)

　バイクが立ち上がりでそれほど寝ていなかったので、スリップ→転倒には至らなかったものの。

　『直ってなかったぁ〜！』
　『やばいなっ！　またバンク中に出たら・・・転倒するぞ？』
　『真後ろに後続が居たらオカマ掘られるぞ！』

　ピットインして、リタイヤするか？？？

　『いいや！　（トラブルが）出たら出たで。　転んだら、転んだで。　このまま走る！』
　
　とレース続行を決意。（と言うほど大袈裟なもんじゃないけど）

　でも、走るって決めたけど、やっぱビビッてアクセル開け切れてない。
　アウト一杯まで立ち上がれてない。
　ので、タイムが伸びない。

　 
 
　気持ち切り替えて行っているつもりでも、やっぱりどっかビビッてタイムは伸びず５秒台後半で周回。

　先頭グループとは徐々に間が開いていっちゃう。

　途中、コーナーの入り口、エンジンブレーキが効いているところで、またエンジンが失火したような症状。　(T-T)
　『気持ち、折れそう。』

　後半、ライダーズブリーフィング欠席のペナルティで最後尾から追い上げてきた２台に抜かれます。　(>_<)

　そして、そのまま10周を走り切って９位でチェッカー。


　レース中の公式なベストタイムは９周目に１分５秒517と、あまり芳しくないね。

　
 14:31　パドックへ

　レース終了。

　1周のウィニングラップを終え、パドックに戻ってきました。


　神経使ってドッとお疲れ。

　やりきれた感がないので、イマイチ欲求不満。

　でも、これがバイクレースだよね。

　道具を使った競技なので、何回か走っていれば、マシンの調子が悪いときもあるよね。
　自分なんかは素人だから言いわけもできるけど、全日本だとかだと言い訳も出来ないわけで。
　でも自分は言い訳する相手はだれもいないんだよね。(笑)
 16:05　終了

　レースも終わり、片付けをして積み込みも終わりました。

　やりきった感がなくて、”クソっ！”て感じ。

　まずは、バイクを完全な調子に戻さないとね。


　今回手伝いに来てくれた、996のエビナさん、MAOHさん、ありがとうございました。　m(_ _)m


　また、よろしくお願いしますね。
 22:19　自宅に帰着　

　筑波サーキットを後にし、帰りにＫ２Ｙへ。

　部品を借りたお礼と、結果の報告。

　『マシントラブルがある中、走り切ったんだから、伸びしろが残っているんだからイイんじゃない。』

　『自分のタイムが悪くても、その日他の人もタイムが悪ければ、レースはタイムじゃ無くて、順位なんだから。』

　と言われ、良く考えれば、シングルフィニッシュは自己ベストでした。(汗)

　『まだまだ、精進がたりませんな』


　そして、自宅へ帰着。

　走行距離は、37,962 − 37,526 ＝400km ジャストでした。