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4:30 ウェットパッチが
昨晩まで降っていた雨で路面にウェットパッチが残っています。
今日も先月に引き続き、筑波サーキットに練習に行きます。
現状を維持するにしても、もっと上達するにしても、走れる季節は最低でも月に1回は練習に行きたいと考えています。
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4:31 出発
昨晩のうちに積み込みをしておいたこともあり、出発する予定時刻の四時半に出発します。
走り初めの距離 67,786 km
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6:40 筑波サーキットに到着
いつもは筑波サーキットに来るまでの道のり、ダラダラと色々なことを書いているけど、今日はなし。
6時40分に筑波サーキットに到着です。
今日1本目の走行は8時から、あと1時間半を切っているので、テキパキと準備しないとね。
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6:43 トランポは
昨晩雨が降ったから少しは空いているかと思ったら、全然。
結局、ハイエースを駐める位置は、定位置になりつつある第一ヘアピン裏になりました。
明日の日曜日はMCFAJ主催のクラブマンレースが開催されることもあって、練習にきているライダーが多いみたいですね。
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7:51 バタバタと
走行10分前になりました。
ハイエースからマシンを下ろした後、
@ タイヤのエアー圧をチェック
A ウォーマーを巻いて、タイヤを暖める。
B チェーンの張りを調整
C ラジエータにヒートブロックを注入。
D エンジンを暖機
ここまで終わったら、
E スタンドでガソリンを購入
F コントロールタワー裏で走行チケットを購入。
なんてしていたら、あっという間にこの時間だ。
8時から走行のときは、もう少し早く来ないとダメだな。
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7:51 バタバタと
バイクのところに戻ってきたらガソリンを給油。
G タンクに前回のガソリンが1.5リットル残っていたので、6リットル足して、合計7.5リットル給油。
急いで、H ライディングウェアーに着替えます。
それでは走行の準備が出来たので着替えることにします。
I 走り出し前に、暖まったタイヤのエアー圧を確認。
エアー圧がフロント・リヤともに220KNまで上がっていたので、190KNまで抜きます。
準備が出来たら、コースインゲートにGO!
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8:00-8:20 B1
結局バタバタしていて、コースインゲートに1分遅れぐらいで到着。
コースインしようと思ったら、最終の立ち上がりで転倒車、いきなり赤旗でピットロード待機です。(>_<)
最終コーナーの立ち上がり側に転倒していたバイクを片付けて、シグナルグリーンでコースインします。
ピットロードで待機していたので、タイヤが冷めちゃった可能性があるので、ペースは控えめにスタートです。
そして、昨晩の雨の影響で、DUNLOP下には多少のウェットパッチが残っていましたが、走ってみたら影響は無さそう。
徐々にペースを上げようと思いますが、初っぱなから転倒してるの見ちゃったせいか(見ちゃったせいにして)ペースが上がりません。
そして、最終コーナーの入口でブレーキングをするとフロントに少しチャタが出ます。
「前まで出なかったけど・・・。 ブレーキディスクが歪んじゃったかな?」
大したチャタじゃないんだけど、気になって寝かし込みのタイミングが決まらないね。
なんてしているうちに、1本目の走行終了。
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8:38 2本目は
1本目の走行が終了して、2本目は9時40分から。
ちょっと時間の余裕ができました。
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8:56 ヒートブロック
1本目の走行前にラジエーターに注入したWAKO’S(和光ケミカル)のヒートブロック。
こうやって備忘録代わりに写真に撮っておかないと、いつ入れたか忘れちゃうので。
と言っても、普通のクーラントと違って凍結防止剤の役割は無いので、真冬に凍結してラジエータがパンクするとダメなんで、1シーズン使って終わりなんだけどね。
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8:57 内職
次の走行まで暇なので、内職おば。
使い終わったバランスウェイト。
両面テープを剥がして、新しい両面テープを貼ればまた使えます。
結構タイヤ交換してるんで、溜まっちゃってます。
この両面テープが結構、ガッチリ着いているので剥がすのが大変。
なので、両面テープが剥がれるように事前に2〜3日灯油漬けに。
灯油に漬けただけだと、ヌルヌルになっちゃったんで、その後に2〜3日ガソリン漬けにしておきました。
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8:57 ペロッと
ガソリンをきって、乾かしておいたバランスウェイト。
簡単にペロッと両面テープが剥がれます。
これなら指の腹を使って無理矢理剥がして、指が痛くなるのことはないね。
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9:01 サクッと終了
ものの5分もかからず、サクッと内職終了。
あとは、ホームセンターで両面テープを買ってくればOKですね。
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9:12 徘徊
で、2本目の走行までまだ時間があるので、徘徊。
コントロールタワーのところまで来てみると・・・。
自分は入ったときに気付いていたんですけど、コントロールタワーの色が変わったんだね。
以前はオレンジで(←マウスオバー)のスポンサーが付いていたけど、スポンサー下りちゃったんだね。
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9:40〜10:00 B2
続いて9時40分の定時になってB2の走行が始まりました。
相変わらず気持ちが前に行かずペースが遅いね。
先月来たとき5秒台の前半が出て、自分としてはまあまあだったんだけど、調子に乗るとまた転んじゃうから、って思って妙に慎重になりすぎてる感があるね。
調子にのってしっぺ返しを食らって痛い目を見るのが、ライディングなんで難しい。 ゲームみたいに、「はい!リセット。」というわけにはいかない。
相変わらず最終の入口はブレーキングしたらチャタが出るね。
「前から出ていたかな?」
急にディスク板が曲がったりすることは少ないと思うから、タイヤとの相性? 最終の入り方を少し変えてみたけど、チャタはあまり変わらないね。
かと言って、ひどくなる気配も無さそうなので、少しずつ突っ込みを鋭くするように走ります。
そして、フロントブレーキの遊びが多くなってきました。
ブレーキパッドが減ってきた兆候だね。
ちょっとスポンジー気味。
で、9周目2ヘアピンを立ち上がってバックストレッチを見ると、直線部分で転倒車! スポンジバリヤーに当たって跳ね返ってコース上に。 ライダーもコース上ですぐに起き上がって、ランオフエリアに。 当然黄旗。
1周して戻ってくると、2ヘアの立ち上がりから路面に傷が!
2ヘアの立ち上がりで転倒して、コース上を200mぐらい滑っていったみたい。
そしてマシンを撤去するため赤旗が出たので、ピットに戻ります。
ピットで待機していると、間もなくコースクリアーでコースイン。
4月に入って天候も良くなって、気合い入っているのか、転倒車が多いね。
言い訳になっちゃうけど、「ますます気合いが入りません。」
(じゃぁ、走るな!)
で、後半やっぱリヤのグリップに気がいって、気持ちが前に行かずに6秒台で終了。 (>_<)
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10:55 パッドを交換
2本目の走行が終わって1ヘアピン裏に戻って来ました。
パッドの残りを計ってみると4mmくらい。
まだ使えるけど、チャタのこともあるので思い切って交換。
待ち時間もあるしね。
今まで使っていたのはノーマルパッドだけど、入れ替えたパッドはモリワキのユーズド。
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11:18 走行尾10分前
今日3本目は11時20分から。 ですが、赤旗中断とかで前のクラスは8分遅れで進行中。
時間10分前になったので、走行の準備をします。
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11:25〜11:45 B3
8分遅れと思ったら、インターバルを短くして5分遅れでB3クラスの走行が始まりました。
走行の準備をしていたら、もうコースインしてたバイクが最終コーナーまで来ていたので急いでコースイン。
コースインしてパッドを交換したフロントブレーキを確認。
「レバーが遠すぎだ!(×_×) 」
レバーが遠すぎて、カックンブレーキになっちゃう。
「ピットインしてレバーの調整する?」
「しばらくしたら、レバーが入ってくるかな?」
結局、レバーの遊びは遠いまま走行を続けて、慣れたところでP-LAP見たら、動いてません。(T-T)
コースインのとき急いでいて、P-LAPのスタートボタンを押すのを忘れました。 (*_*) 4周か5周タイムの計測ができず。
途中からバックストレッチでスタートボタンを押して計測開始。
最終入口のチャタは消えず。 普通パッド替えても消えないよね。(笑)
で、3本目で疲れた? タイム上がらず終了。
『ダメじゃん!』
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11:50
走行終了後のタイヤ。
前回20分×3本、今回20分×3本の合計2時間でで5分山ちょっと。
結構保ちそうだね。 ペースも遅いから・・・。 (爆)
減り方もきれいだね。 ペースが遅いから・・・。 (-_-;)
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12:18 無事終了
『自宅に無事帰るまでが練習です!』 とは誰も言っていない。(爆)
とりあえず、無事終了。
片付けをして撤収の準備をします。
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12:30 片付いた
片付いた。
デジカメの撮影時間みて思ったけど、上の写真の状態から10分ちょっとで片付けられるんだね。 意外に時間かからない。
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12:43 筑波のモツ煮を
片付けが終わったら、お待ちかねのお昼です。
読者の人も、いつも出てくるんで見ているだけで飽きたでしょう。(笑)
でも”筑波サーキットのモツ煮を食べる会”のメンバーとしては食べない訳にはいきません。
ちなみに、消費税増税のため値上げ、¥700→¥750になっちゃいましたぁ。 (大きな文字じゃ書けないけど、便乗値上げじゃないかい(爆))
まあ、この内容なら¥800までは許そう。(笑)
※ ”筑波サーキットのモツ煮を食べる会”は架空の団体で実在しません。
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13:12 撤収
本日のメニューは終了。
それでは、ルーティーンのK2Yに向かいます。
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16:37 K2Yに到着
筑波サーキットを後にして、途中利根川の河川敷でクルマを駐めて1時間ほど昼寝、下道を走ってK2Yまでやってきました。
店の前には男レーシングさんのハレーが駐まっているので、店にきてますね。
来週からゴールデンウィークが始まるのでR1でツーリングに行きます。今日はR1のオイルを買って帰ります。
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24:21 自宅に帰着
K2Yに20時過ぎまで居た後、男レーシングさんとラーメンを食べて帰りました。
途中で睡魔に襲われ、首都高のパーキングエリアで昼間に引き続き仮眠。
結構イイ時間に自宅に帰着しました。
追い変わらず、長い1日を過ごしてますね。(笑)
本日の走行距離
68,103 − 67,786 = 317km
でした。
『もう、速くならないのかな。』
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