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5:08 筑波サーキットに行く朝は 早起き。 眠い。 朝は苦手です。(笑) 今日は、今シーズン2回目の筑波練習です。 前回は4ヶ月ぶりの走行でしたが、今日は3週間ぶり。 極端です。 (-_-;) 今日も足立区の西綾瀬にある社宅から出発です。 |
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5:10 2回目なので 今日の1本目は、朝一番の8時から。 4月に入りましたが、まだ寒いです。 俗に言う、寒の戻りって言うやつです。 外気温計は8℃を表示しています。 3週間前に走ったときの方が暖かかったくらいです。 それでは、出発します。 走り初めの距離計はとりあえず 36,460 km |
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6:07 筑波サーキットに到着 今までの記事では、毎度毎度 道程で思ったことを書いていましたが、仕様がないので今回は端折る。 社宅を出発して約1時間、筑波サーキットに到着しました。 |
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6:10 寒いじゃん トリップメータの距離は、51.4km。 足立区、便利! 外気温が 5℃だって。 寒いじゃん。 今日は4月だぜ。 3週間前は、10℃を超えていましたからねぇ。 季節は逆行してますよ。 |
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6:10 S字裏 パドックに入り、駐車スペースを探します。 いつもより30分くらい早く着いたこともあり、今日はバイクの走行枠が少ないこともあり、パドックが空いていました。 ピットも入れそうでしたが、いつもの様にS字裏のスペースにハイエースを駐めます。 ピットって緊張するのよ。(笑) |
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6:16 タイヤを準備 ハイエースの駐車場所が決まったら、走行の準備。 前回の走行でほぼほぼタイヤを使い切ったので、今回、おニューのタイヤをおろします。 交換したタイヤは、後輪だけ装着して、前輪は装着してきませんでした。 前輪は、ハイエースのタイヤ ストッパーにガッチリ止めているので、癖が付くと嫌だなぁ〜。と思って。 先週末に積み込んで、ずーっとハイエースの中に駐めていたからね。 |
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6:24 タイヤを温める エアー圧のチェックをしたら、最優先でタイヤウォーマーを巻いてタイヤを温めておきます。 走行まで、1時間半ちょっと。 気温も低いから、ちゃんと暖まるかなぁ〜。 |
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6:35 タイヤを交換 ウォーマーを巻いたら、転がしタイヤを外して、新しいタイヤに交換しちゃいましょう。 |
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6:58 ガソリンを買いに バイクの準備が出来たら、ガソリンを買いに行きます。 サーキット内のガソリンは高いけどね。 信頼のあるところで。 安売りのガソリンは入れない方がいいと思ってる。 品質が安定してないかもしれないから。 走ってみて「タイムが出ないなぁ〜。」 なんて思っていたら、粗悪ガソリンだった。 みたいな話。 聞いた様な、聞いたことないような。 |
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7:10 ブリーフィング 7時10分から、サーキット アドバイザーによるブリーフィング。 今日のアドバイザーは、小室選手。 全日本ロードレースのGP-3クラスに参戦中。 先週末行われたモテギのレース、予選ポールポジション、決勝は2位と、現役バリバリ。 ブリーフィングの後でやるストレッチが、57歳の親父には、キツいキツい。(笑) |
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7:27 定点観測 ブリーフィングが終わったら、予約済の走行券を買いに。 走行券を買う前に、いつもの定点観測。 今日は雲一つない、いい天気。 寒いけどな。 まずいぞ、走行券売り場に人が並んでる。(汗) |
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7:28 割引券を 筑波ラインセンスの早期更新特典の割引券。 何年か前に、割引券を使う前に大転倒やらかしちゃって、しばらく走れなくて、期限切れにしちゃったことがあってから、すぐに使うようにしてます。 でも、前回の時、使うの忘れてましたが・・・・。 (^_^;) 1,200円の割引券が2枚で、計¥2,400割引き。 走行券、買います。 |
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7:41 今日も Aクラスで 走行券を買ってきました。 今日もAクラス。 Aクラスで楽しめるんだったら、プレッシャーがかかるBクラスで走らなくてもいいかな。 なんて思うこの頃です。 前回より、気温が低くて、コンディションは今日の方が厳しいし。 |
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7:41 タイヤはおニュー 去年は、covid-19の影響があったり、転職の影響があったり、走った回数が少なかったこともあって、おニューのタイヤは久しぶりです。 履歴を調べたら、2019年の5月だって。 ほぼ2年ぶりですね。 しかも、今まで履いたことのない、一番柔らかいコンパウンドの SC0 です。 |
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7:51 走行10分前 走行10分前になりました。 それでは、皮つなぎに着替えましょう。 |
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8:00〜8:20 A1 定刻の8:00になって A1クラスの走行が始まりました。 昨晩、ちょっと雨が降ったと言うことで、ブリーフィングでは「ウェット パッチが残っているところがあります。」って言ってました。 コースインして、路面のコンディションを確認しながら周回します。 コース上でウェット パッチが残っているところは、無いようです。 で、寒い。 前回は全然寒さは感じませんでしたが、今回は寒いです。 グリップするかちょっと心配。 で、ペースが遅い。(ーー;) 遅すぎるね。 乗れてないね。 おニューのタイヤがもったいない。 で、確認しながら走って、いつもの様に終盤にこの回のベスト、8秒1。 8秒台が1回だけなんて、ひどい。 (T_T) |
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8:34 次の走行の 1本目の走行が終わって、パドックに戻ってきました。 やっぱり気温が低くて、気温はまだ9℃、路面温度も20℃まで行ってなくて18℃。 戻ってきて、次の走行のために すぐにタイヤウォーマーをかけます |
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8:35 走行後のタイヤ 走行後のタイヤを確認。 おおおおっ、端っこ、余ってますよぉ〜〜。 乗れてないですねぇ〜。 もう少し、以前と同じくらいに走れるようになるのかな。 |
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8:35 左側は 左コーナーが少ない筑波ですが・・・・・。 左側は大あまり。(笑) 街乗りじゃないんだから。 と、見ていて悲しくなっちゃいます。 |
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8:36 残ストロークは? 走行前に、フロント フォークに着けておいた、簡易のストロークセンサー、インシュロック タイ。 残ストロークを計ってみると、28mmくらいかな。 (つづく) |