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5:34 筑波サーキットに行く朝は 5時半で間に合う? 今回も足立区の西綾瀬にある社宅から出発です。 大体1時間で着いちゃうので楽です。 今日は、前回のエビスサーキットの走行を挟んで、今シーズン4回目の練習走行に行きます。 例年になくハイペース。 回数だけはハイペース。 サーキットのラップタイムは安定のローペース。(ーー;) |
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5:36 定例の まあ、定例の儀式。 走行前にオドメータを撮影。 走り初めの距離計は 39,303 km それでは、出発。 |
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6:35 筑波サーキットに到着 予言(?)どおり、1時間で筑波サーキットに到着。 1コーナー下の地下トンネルを通って、インフィールドに入ります。 |
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6:37 1コーナー手前 インフィールドに入り、駐車スペースを探します。 いつも駐めているS字裏の駐車スペースは一杯。 ふと見ると、1コーナーの手前、レースの時は車検待ちのスペースになる場所が空いていました。 ので、そこに陣取る。 |
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6:50 走行の準備 ハイエースを駐めたら、走行の準備。 今日、1本目は朝一番の8時から。 タイヤを暖める時間があまりありません。 暖かい季節ですが、1時間は暖めておきたいところ、シャカシャカ準備をします。 |
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6:56 タイヤを温める タイヤのエアー圧をチェックしたら、ウォーマーを巻いてタイヤを暖めます。 走行まで、1時間。 気温も暖かいから大丈夫でしょう。 |
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7:03 定点観測 ウォーマーを巻いたら、まずは走行券を買いに。 いつもの場所で定点観測。 ”曇り”。 この時期、晴れだと暑くなりすぎるので、このくらいの天気の方がいいかも。 後は、雨さえ降らなければね。 走行券の発売は7時からですが、すでに行列が出来ています |
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7:10 並ぶ 走行券買うのに並んでます。(汗) この後、走行前のブリーフィングにも参加したいんですが、時間が被っちゃっているので、走行券を買ってからね。 今日は駐まっているクルマの数が多いですね。 ダンロップ ブリッジの左側にぼんやりと筑波山。 まあ、この感じなら雨は降らないでしょう。 |
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7:29 今日の走行枠は 走行券買って、ブリーフィングに参加して、戻ってきました。 走行まで後30分。 暖気もしないと、なので結構 忙しいぞ。 ブリーフィングに参加したら、コース コンディション案内で、昨日四輪の走行でオイルが漏れたクルマが、そのままコースを1周しちゃったそうです。 「そのため、走行ライン上にオイルを処理した跡が残っています。」 「処理したので、大丈夫だと思いますが、用心して走って下さい。」 って、それを聞いただけで、ビビってしまう自分。(笑) |
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7:40 ガソリンを買いに バイクの準備が出来たら、ガソリンを買いに行きます。 スタンドが近い。 便利。 ガソリンを買って入れたら、すぐに暖気。 着替えもしなきゃ。なので、時間に余裕が無いぞ。(汗) |
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7:48 オイルレベルを 暖気後、先週入れ替えたオイルのレベルを確認。 大丈夫だぁ〜。 |
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7:59 走行1分前 走行1分前、走行の準備は出来たけど、バタバタした。 セッティングも前回のまま、確認する時間が無かった。 1時間半前にきたんじゃ、走るだけならいいけど、余裕をもって準備が出来ないね。 次回からもう少し早く来よう。 と思うけど、今だけか。(汗 |
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8:00〜8:20 B1 8時になって、今日1本目の走行が始まり、コースイン。 「オイルがね。」 と言われただけで、気持ちが引いてしまいます。 確かに、四輪だから走行ラインが違うけど、オイル処理したラインがクロスする箇所もある。 最初は、恐る恐る。 バイクを起こし気味で・・・。 数周走ってみて、大丈夫そうなので、気持ちを入れ替えて。(笑) (ビビりもやわらいできました。) 1本目の走行、イマイチですねぇ〜。 結局、気持ちの問題なんだろうね。 以前、草レースに出ている頃の練習では、「転んでもいい」とは言わないけれども、「速く走れるものを身につけられるのであれば、転んでも止むなし。」ぐらいの気持ちで練習していました。 けど、今は「絶対に転べない。」って言う気持ちで走っています。 転んでも止むなし。と比べると、”流している”のと同じ位の差があるんじゃないかな。と言い訳して、1本目の走行終了です。 |
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8:32 次の走行の 1本目の走行が終わって、ハイエースのところに戻ってきました。 感覚的には、もうちょっと行けそう。 準備の時間に余裕が無いのはダメだね。 走る前に、頭の整理をしてからじゃないと、ただ漫然と走るのは勿体ないですよね。 (つづく) |