20230930 サーキット練習走行（85発目）

		3:58 サーキットに行く朝は　真っ暗け。　自宅を出発する時点では、まだ真っ暗です。　午前４時じゃね、年間通して日は昇ってないですよね。（笑）　今日は筑波サーキットに走りに行きます。　９月に入って頼まれ仕事が飛び込んできたので、休みを返上して仕事をしていました。　ので、９月のバイク活動は少なめになりました。　頼まれ仕事も終わったので、今日は筑波サーキットに走りに行きます。
		4:00　距離計は　走り始めの距離計は　79,569km です。　それでは、出発します。
		4:21　幸浦ICから　自宅のある横須賀を出発して、国道16号線を北上。　横浜市内に入たら、八景島近くにある幸浦インターから首都高速湾岸線に上がります。　この時間なら横浜横須賀道路を使わなくても、時間的には10分も違わないかな。　横横の料金520円を節約できるのは、ありがたいですね。
		4:32 横浜ベイブリッジを　幸浦インターから首都高速湾岸線に上がり北上。　横浜ベイブリッジまでやってきました。　写真撮ったけど、ピントボケボケでしか写ってなかった。(-_-;) 　夜にめっぽう弱いデジカメです。
		5：15　やばそうな　首都高湾岸線から中央環状線を経由して、常磐道の三郷本線料金所までやってきました。　だいぶ明るくなってきたけど、雲多いな。　ちょっとやばそうな雲だね。
		5:24　谷和原 ICで　自宅を出発して１時間半弱、常磐道の谷和原 ICまでやってきました。　ここで高速は下りて、下道です。
		5:58　筑波サーキットに到着　高速を下りて、途中コンビニに寄って、筑波サーキットに到着しました。　今日は順調でしたね。　横浜横須賀道路を使わなくても２時間で筑波サーキットに到着できました。
		5:58　インフィールドに　１ヘアピン下の地下トンネルを通ってインフィールドに。　いつもハイエースを駐めているＳ字裏のスペースは空いてるかな。
		5:59　Ｓ字裏に　今日はＳ字裏の駐車スペース空いてましたね。　滑り込みセーフな感じ。（笑）　ハイエースを駐めたら、走行の準備をしましょう。　今日の1本目は朝一の８時からです。
		6:09　　走行の準備　場所が決まったら、CBRを下ろして走行の準備。
		6:52　定点観察　エアー圧のチェックをしたり、タイヤウォーマーを巻いたり、走行の準備をしている間に、走行券の販売時間が近くなってきました。　走行券を買いにコントロールタワー横に行きます。　スタンドから戻る途中、いつもの場所で定点観察。　来る途中はかなり怪しい雲でしたが、今になったら秋の雲に変わりましたね。　まだまだ暑いけど、確実に季節が移ってきている気配です。　もう何人か並んでますぜ。　急がにゃ。
		6:53 　走行券の販売開始待ち。　今日もトランポ多いね。　筑波山は少し霞んで見えます。　まだまだ暑いので、湿気が多いみたいです。
		7:10　ライダースブリーフィングに　走行券を買ったら、７時10分からの今日１回目のライダースブリーフィングに参加します。　ブリーフィングの後は、参加者で軽いストレッチ。　加齢の影響もあるけど、普段ほとんど運動してないので、体硬くなってますね。　ここでストレッチをすると、普段も自宅でやらないとダメだなぁ～。って思います。
		7:26　まずは　ブリーフィング＆ストレッチを終えて、CBRの所に戻ってきました。　７時20分から暖気がOKになるので、まずはエンジンに火を入れて水温を上げます。　と同時に、＆トラブルが無いか確認します。
		7:30 腕章は　暖気が終わったら、コースインゲートで走行券を渡せるよう、養生テープでスクリーンに貼っておきます。　一人で走りに来た時に着ける腕章は今日は”42（しに）”番だ。　なんか42番の腕章、前にも着けたよね。　回ってくる確率が高いような・・・。 (￣｡￣;) 　縁起を担ぐ方ではないが、出来れば当たりたくない番号ですよね。（笑）
		7:51　ズラッと並ぶ　渓流を泳ぐ魚のよう。　みんな同じ方向に頭を並べ、走行開始の時間待ちです。　走行10分前、着替えをして時間待ち。　走行直前のエアー圧をチェックしておきます。
		8:00～8:20 Ｂ１クラス　８時からＢ１クラスの走行が始まりました。　９月末だっていうのに暑いけど、前回の８月末より全然マシ。　前回の走行の後、ステップの位置を上にずらしたので、感覚を確認しながら走行します。　５周くらいして、慣れてきたのでいつもの様に徐々にペースアップを始めます。　８周目に最終コーナーの入口で赤と黄色の縞々のオイルフラッグが出ました。　だれかオイルこぼしたのかな。　どこにこぼれているかわからないので、８周目、９周目と大幅にペースダウン。　特にこぼれている場所もなさそう。　10周目にオイルオイルフラッグが引っ込められたので、再度ペースアップ。　走っている分には走行風があたるので、暑いには暑いけどそれほどじゃありませんね。　コンディションは良いです。　　上げたステップのおかげで、不用意につま先を路面に擦らなくなったので、走りに集中できますね。　走ってみたら、13周目に1本目のベスト６秒７だけど、安定の６秒台だね。　(^_^; 　　そのまま走行を続けて、16周目にチェッカが振られて、この走行は終了です。

		8:26　１本目の走行を終えて　１本目の走行を終えて、パドックに戻ってきました。　止まると汗が出てきます。　まだ朝の８時半なのにね。　次の走行は９時40分からなので、まだ暑くなりますね。　走行から帰ってきたら、いの一番にタイヤのエアー圧をチェック。　やっぱりフロントは下がっちゃいますね。　次に走行タイムの記録。　後は、ガソリンを抜いて残量を確認したら、ガソリンを給油して次の準備をしておきます。（つづく）


2023年９月30日（土）　筑波サーキット練習走行（85発目）