20250211 南房総ツーリング冬2025

	7:30 ツーリングの朝は　晴れてる。　　今年の２月は仕事が忙しくて、土曜日は仕事日。　今日２月11日、建国記念の日も仕事の予定だったんですが、急遽休めることに。　って、前回２月１日（土）の時も同じように書いた様な・・・。　いずれにせよ、今日は休みになりました。　せっかくの休みに天気がいいのに、家にじっとしている理由はありません。　ツーリングに行きます。
	7:30 走り始めの　で、行先は前回と同じ房総半島。　冬場のこの時期、横須賀からツーリングに行くのであれば、伊豆か房総の二択。　前回、房総半島に行ったので、今回は伊豆に行きたかったんですが、直前の天気予報だと西の方から天気が崩れる予報だったので。　それではと、今回も房総半島になりました。　走り始めの距離は　13,785 km。　それでは、出発します。　まずは、久里浜のフェリー埠頭に向かいます。
	7:57 フェリー乗り場に　久里浜港のフェリーふ頭に到着。　着くのが少し遅くなりました。　搭乗する予定のフェリーはすでに到着してました。　バイクの列に並ぶと、係の人に『まもなく乗船開始しますので、早くチケット買ってきてくださーい！』って。　フェリーの写真を撮る暇もなく、急いでチケット売り場に。　急いで来たんで、ピントぼけちゃいましたよ。って適当な言い訳。（笑）　この東京湾フェリーに載るのであれば、30分前までに来た方が、余裕がありますね。
	7:58 既に乗船　チケットを買ってバイクのところに戻ってきました。　先に並んでいたバイクは既に乗船しちゃいましたよ。　それでは、乗船。
	7:59　乗船　　フェリーに乗り込みました。　前方にも既に乗船済みのバイクが４～５台、自分の直前に２台居るので、自分は７番目くらいでした。　前回より増えてます。　これから季節が春へと向かうにしたがって、バイクの台数も増えるんでしょうね。
	8:21　出航しました　定刻の８時20分になり久里浜港を離れます。　前回の房総ツーリングでは、勝浦タンタンめんのお店を訪れましたが、今日は鴨川市の天津（あまつ）まで行って海鮮狙いです。 (^_^)v
	8:27　眩しい　前回は曇っていて、雲の合間から天使の階段（はしご）が見えましたが、今日は関東平野部の冬の天候らしく雲もなく快晴です。　おかげで先頭の席は、眩しすぎますぜ。（笑）　お日様を避けるため３つほど席を下がって、ちょっと惰眠。　東京湾の波の少ないゆりかごの様な揺れと、ディーゼルエンジンの振動が居眠りにはちょうど良いんです。
	8:53　振り返れば　久里浜港～金谷港までの間11.5kmを所用時間は40分。　あと５分ほどで金谷港に到着します。　フェリーの後方を眺めると、出発してきた三浦半島。　分かり難いですが、今日は左端に薄ぼんやりと富士山が見えています。
	8:55　金谷港に　今度は前方。　まもなく金谷港に到着します。
	9:04　下船　フェリーが接岸すると、船内に下船の案内がアナウンスされて、車両デッキに下りてきました。　クルマの下船が始まっています。　オートバイはクルマが下りてからね。
	9:08　フェリーの写真を　下船したら、まずは目の前を走る国道127号線で北上。　その前にフェリーの写真を撮るのを忘れてました。　乗船するときも、バタバタして撮れませんでしたからね。　ので、信号待ちをしている間に写真を撮る。　今、載ってきたフェリーは、船体が白色なので”かなや丸”だね。
	9:19　県道93号久留里鹿野山湊線（くるりかのうざんみなとせん）に　フェリーふ頭から国道127号線を北上すること８km強、鴨川に向かう県道93号線との交差点までやってきました。　この交差点を右折して、県道93号線に入り、一旦鴨川方面に向かいます。　この後で、国道465号線に接続します。
	9:25　国道465号線を　先ほどの国道127号線の交差点から県道93号線を西走、館山自動車道のアンダーブリッジを通過すると県道93号線は国道465号線に接続します。　今日考えているルートだと、しばらくは案内標識にしたがって国道465号線をフォローしていけばＯＫです。
	9:46　国道410号線に　道路案内標識にしたがい国道465号線を進むと、途中Ｔ字路で国道410号線に突き当ります。　国道465号線が消滅か？と思わせますが、左折が正解。　この区間は国道410号線との重複区間になります。　案内標識はちょっと不親切。　と言うことで、左折します。
	9:52　もっと不親切　先ほどのＴ字路から国道410号線との重複区間に入り北上すること５ｋｍあまり、この案内標識のある”大坂”の交差点までやってきました。　この案内標識はもっと不親切。（笑）　国道番号が入っていませんが、直進すると国道410号線、右折で国道465号線になります。　国道465号線が狭くて、この先拡幅する改良工事でも計画があるんでしょうね。　なので、ちゃんとした標識を立ててないのかな。（推測です）　国道465号線を進みたいので、右折します。
	9:54　マイルストーンとして　大坂の交差点を右折して国道465号線を走ると”松丘郵便局”に到着します。　「なぜ？郵便局」　google mapのルート案内で、金谷港から目的地をこの”松丘郵便局”を入力して、高速道路、有料道路を使わないと入力すると、今走ってきたルートが案内されます。　今のところ自分はこの郵便局をマイルストーンとして使っています。　先に進みます。
	9:58　裏道っぽい　松丘郵便局から先のマイルストーンは”山の駅養老渓谷喜楽里”。　google 先生の言いなりで、クルマ同士の離合が難しい裏道っぽい箇所を走ると、ふたたび国道410号線と国道465号線との重複路線に出ます。　前回は工事中でしたが、すでに終わっていて問題なく通ることができました。　この先、しばらく走ると国道465号線の単独区間になります。
	10:16　山の駅養老渓谷喜楽里（きらり）に　国道465号線を13kmほど東進、老川十字路の交差点に隣接する”山の駅養老渓谷喜楽里”に到着しました。　ここはトイレがあるんでね。　駐まること必須です。（笑）　内房側から国道465号線に入ると、しばらくしてコンビニも無いので、トイレがありませんから・・・・・。　喜楽里では露店で鮎を焼いていたり、ハンバーガーを売っていたりして、誘惑一杯（笑）ですが、ここはガマン。　お昼が控えていますので。　さて、ここから先のルートは。　外房の天津まで行くのに、先に進んで勝浦の市街地を走る必要はありません。　勝浦の市街地は抜けるのに少し時間がかかりますので・・・。
	10:23 県道178号小田代勝浦線（おだしろかつうら）で　　山の駅喜楽里からは、目の前を走っている県道178号線を走ってみることにしましょう。　過去に走ったことがあるかもしれませんが、記憶がありません。　走ってみたら、思い出すかも。
	10:30　県道178号線は　県道178号線を走ってみた。　県道は最初センターラインのある片側１車線で里山を走ります。　その後、写真の様に山間部に入ると、センターラインが無くなり1.5車線の対面通行になります。　交通量は少ないですが、道路の端には浮き砂があったりするので、道路幅を全部使って走るのはちょっとね。（笑）　線形自体は曲がりの浅い低速～中低速コーナーを直線で結んだ形の県道です。　景観もこんな感じで、景色が良いところはありません。　道幅の狭さと、路面のコンディションを考えると、お薦めの路線ではないかな。
	10:40　県道82号天津小湊夷隅線（あまつこみなといすみせん）に　県道178号を南下するとＴ字路で県道177号線に接続します。　県道177号線も右折して500ｍほど南下すると、写真の県道82号天津小湊夷隅線にＴ字路で突き当ります。　この交差点はK2Yのツーリングで走った記憶がありますね。　ただ、県道178号線は走った記憶が無いので、過去にＫ２Ｙツーリングで走ったルートはどうやら県道177号線の様です。　このＴ字路は右折して”鴨川、小湊”方面に進みます。
	10:51　外房の海は　県道82号線を東進して外房の海に出ました。　今日はきれいに晴れわたっています。　ただ風が強くて、白波が立っていますね。
	10:56　今日の昼食は　県道82号線から外房の海沿いを走る国道128号線に入り東進すること３km弱。　国道に面した海沿いにある目指していた食事処に到着しました。　訪れたお店は、天津にある”船よし”。　K2Yのツーリングで過去に何度か訪れていますが、最後に訪れたのは2016年の３月、もう10年も前になるんですね。　ネット情報だと開店は11時～ってありましたが、すでに開いていて駐車場はクルマでほぼ満車。　ちびっこGROMは店の前の特等席に駐めて、店内に入ります。（つづく）
午前中の道程：自宅～久里浜～（東京湾フェリー）～浜金谷～湊～（国道465号）～養老渓谷～安房小湊：


2025年２月11日（火）　南房総ツーリング2025冬（前半）