四代目　HiACE（200系)

スナップ	年月日	出来事	内　　　　容
	181014 80,133km	売却　買い換え	「10年乗る！」って言っていたのに、”おとなの事情”で３年目の車検の前に買い換え。　ほぼ年間３万キロ弱走りました。　同じ200系で、ほとんど見分けが付きませんが、左が今まで、右が乗り換える新車になります。
	180715 74,976km	オイル交換　（セルフ）	相変わらず、ハイペースで距離を稼いでいます。　前回５月末のオイル交換から１ヶ月半、5,000kmを走ったので、オイル交換します。　　（5,000km毎の交換頻度は短すぎるとの話もありますが・・・。）　次回は、20,000km毎のキリ番で、フィルターも交換します。
	180709	飛び石　ブログから更新	仕事で四日市に行った帰路、東名高速で飛び石被弾。　フロント・グラスを交換することにしました。
	180527 70,074km	オイル交換　（セルフ）	毎度、毎度、まいどのオイル交換です。　5,000km毎ですから、これで14回目かな？　記事にするほどでも無いので、このページでだけ整備記録として書いておきます。　交換したオイルは今までと同じ　CASTEL　DL-1 5W-30でございます。
	180325 67,016km	夏タイヤに交換ブログから更新	例年であれば、春のお彼岸頃に夏タイヤに交換するんですが、今年は首都圏で、お彼岸の日にまさかの降雪。　いつもよりワンテンポ遅れて、スタッドレスから夏タイヤに交換しました。　スタッドレスタイヤはここまでで６シーズン使い、 43,887 km 走行しました。　さすがに７シーズン目はキツそうです。　夏タイヤの走行距離は、ここまで 38,557 km から再スタートします
	180304 65,394km	オイル交換　（セルフ）ブログから更新	5,000km毎のルーティーンのオイル交換です。　インターバル２ヶ月での交換になりました。　このペースだと、年間６回→30,000kmペースですね。
	180107 60,025km	ディーラーでオイル交換	オイル交換は5,000km毎ですが、オイル・フィルターも交換するのは20,000km毎。　今週末、ハイエースの走行距離が60,000kmを超えたので、オイル交換をします。　オイル・フィルターを交換するときは、面倒なのでディーラーにお願いしちゃいます。　夕方5時に予約を入れておいて、訪れました。　作業時間は最後の洗車も入れて、1時間ほどでした。　交換したオイルは引き続き、5W-30 です。
	171229 59,643km	スタッドレスタイヤに交換ブログから更新	例年であれば12月20日頃には夏タイヤからスタッドレスタイヤに交換しています。　今年は、単身赴任先の金町から戻るタイミングを逃してしまい、冬休みが始まった29日の初日にスタッドレスタイヤに交換しました。　夏用タイヤはここまで 38,557km 使用。　スタッドレスタイヤは、36,514km。　６シーズン目に入ります。
	171119 55,289km	オイル交換（5WE-30）セルフブログから更新	5,000km毎のルーティーンのオイル交換です。　仕事が忙しく、1ヶ月半での交換になりました。　今回は、フィルター無しのオイルのみ。　なので、自宅でセルフです。
	171029 52,893km	初回車検　一応ブログで更新	ハイエースの初回車検を受けました。　今回はオイル交換もしてあるので、特にやることもなし。　ディーラーで１日車検でした。
	171001 50,024km	オイル交換（5WE-30）セルフブログから更新	走行距離が50,000kmを越えました。　基本補償が５年もしくは50，000kmなので、補償期間終わっちゃいましたね。　オイルは今回も、5W-30です。　燃費はちょっと悪くなりますが、油膜が強くてエンジンには優しそうです。
	170730 45,026km	オイル交換（5WE-30）セルフブログから更新	走行距離が45,000kmを超えました。　毎度5,000km毎のオイル交換のタイミングです。　今回はセルフですが、オイルを 0W-30 から少し硬めの 5W-30 に変更しました。
	170513 40,242km	オイルを5W-30に交換ブログから更新	5,000km毎に交換しているエンジンオイル。　今回は、4回に1回（20,000km毎）のフィルター交換です。　（自分で決めたタイミングです。）　オイルフィルターの交換は面倒なので、自分でやらずにディーラにお願い。　今回は、デフォルトで入っている 0W-30 のではなく、少し粘度を高くして、5W-30 を入れてみることにしました。
	170319 36,148km	夏タイヤに交換ブログから更新	春のお彼岸になりました。　自宅のある南関東ではもう雪の心配もありません。　仕事で北の方に行く予定も無いので、今日はスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換しました。　スタッドレスタイヤはここまでで５シーズン使い、 36,514 km 走行しました。　来シーズンは交換したいものですね。　夏タイヤは、昨シーズンまでの走行距離は　15,062 km で、再スタートします。
	170225 35,023km	オイル交換【セルフ】ブログから更新	毎度の5,000km毎のオイル交換です。　富士市の仕事から戻ってきたタイミングで、ちょうど35,000kmを越えたので、土曜の昼前にちゃちゃっと交換しました。　次回は、オイル・フィルター交換を含むのでディーラにお願いします。　お試しで、ちょっと硬めの”5W-30”を入れてみようと思います。　（忘れないように書いておきます。）
	161224 30,957km	オイル交換【セルフ】（記事なし）	毎度の5,000km毎のオイル交換です。　30,000kmを越えた時点で三重に中期出張中だったため、オイル交換できませんでした。　出張が終わり、自宅に戻ってきたので、ちょっと距離が過ぎちゃいましたが、いつもの様にセルフで交換。
	161204 28,942km	スタッドレスタイヤに交換ブログから更新	例年であれば12月の20日過ぎにハイエースのタイヤを夏用からスタッドレスタイヤに交換しています。　今年は、12月６日（火）から三重県に中期出張。　20日過ぎまで逗留する予定なので、ちょっと早めですが、出発前にスタッドレスタイヤに交換しました。　夏用タイヤはここまで、15,062km 使用。　スタッドレスタイヤは、28,942km から５シーズン目のスタートです。
	161127 28,638km	リコール修理＆ 12ヶ月点検ほかブログから更新	昨年11月に新車入替をしたハイエース。　商用車ですが今年は新車登録の翌年なので車検はありません。　が、この1年で30,000km近く走っているのでディーラーで12ヶ月点検をしました。　併せて、　① ATフルードの交換　② デフオイルの交換　③ ACフィルターの交換　④ エアーフィルターの交換　をしました。　同時に、リコールの修理（無料）を行いました。　　レポはブログから。
	161019 25,519km	オイル交換【セルフ】ブログから更新	ハイエースのオイル交換ですよ！　5,000km毎のオイル交換時期が来ました。　ちょっと過ぎちゃいましたが・・・・。　20,000km毎はディーラでフィルターも交換してますが、今回はセルフです。　（福島の）エビスサーキットの走行会に行く前にちゃっちゃと交換しちゃいました。
	160821 20,179km	オイル＆フィルター交換ブログから更新	5,000km毎のオイル交換です。　そして、今回は４回に１回のオイルフィルター交換のタイミングです。　ので、ディーラーに依頼。　交換したオイルは純正のDL-1 0W-30。　（試しに同じ純正指定の5W-.30を入れてみようと思いましたが、在庫がありませんでした）
	160725	ワイパーを交換ブログから更新	ワイパーがくたびれて、拭き残しの線が出る様になったので、社外品に交換しました。　車種別のサイズ適合表を見間違えて、550mmの大きいのを買ってしまいました。（汗）　右側のワイパーは大きいのを使えそうでしたが、左側は不可。　翌日、左側様に正しいサイズのワイパーを買い直しました。　なので、右側だけ大きいのが着いてます。（笑）　どうでもイイ話題ですが、ブログで更新しています。
	160723 17,071km	タイヤ　パンク	仕事先に行く途中、第三京浜の都築PAで、左リヤタイヤが少し潰れているのに気付いた。　エアー圧を計ってみると、150KPaくらいしかありません。　パンクです。　都筑インターで下りて、至近にあるイエローハットで修理。
	160529 15,188km	オイル交換【セルフ】ブログから更新	5,000毎のオイル交換です。　セルフ３回目。　次回はオイルフィルターを含む交換で、ディーラーにお願いする予定です。
	160328 11,948km	夏タイヤに交換ブログから更新	春のお彼岸も過ぎて寒さも緩み、年度末の仕事も一段落したとこでスタッドレスタイヤを夏タイヤに交換しました。　昨シーズン新車購入したハイエースの夏タイヤは 3,068km からリスタートです。　スタッドレスタイヤはここまで 29.308km 、４シーズン使用しました。
	160306 9,657km	オイル交換【セルフ】ブログから更新	オイルの定期交換。　少し早めですが、交換作業をします。　整備手帳代わりです。
	151226 5.467km	オイル交換　【セルフ】ブログから更新	先代からハイエースのオイル交換周期は5,000km毎。　今週の12月21日、購入１ヶ月ちょいで5,000kmを越えました。　オイルフィルターを交換しないときのオイル交換はセルフです。
	151212 3.068km	スタッドレスタイヤに交換ブログから更新	例年であれば12月20日過ぎに夏タイヤからスタッドレスに交換していますが、来週北の方へ出掛ける予定があり、来年より早く交換しました。　スタッドレスタイヤは３代目ハイエースで使っていたものを使用。　４シーズン目で使用した走行距離20,429kmからリスタートです。　ホイールは３代目のとき、夏タイヤで使っていたものを使用。
	151123 1,093km	初回点検オイル＆フィルター交換	11月15日に納車したハイエースですが、相変わらずのハイペースで距離を重ねます。　１週間後の11月23日（日）、走行距離が1,000kmを越えたので無料初回点検をしました。　合わせて、オイル＆オイルフィルターを交換しました。
	151121 870km	トランスポーター仕様に改造ブログから更新	先週納車された四代目ハイエースは、新車まっさらのまま。　今の状態では、リヤにバイクを積むことが出来ません。　三代目のハイエースを同じ様に、と言うか三代目ハイエースの部品をそのまま移植して、トランスポーター仕様に改造しました。
	151115 １３km	納車ブログから更新	2012年４月に購入した三代目のハイエース。　約３年半、約10万キロ強乗りました。　自分としては二代目と同じ様に10年間乗るつもりでしたが、９月にぶつけられて修理代をもらえることに。　その修理代金を追金にして、好条件で下取ってくれる提案がありました。　またと無いチャンスと、ガンバって買い換えることにしました。