さあ、レースウイークのスタートです。
前回のサーキットレポで告知したとおり、明日10月21日の筑波ロードレース選手権第5戦のTC6000クラスにエントリーしました。
レース前日の今日は公式練習日、仕事を休んで筑波サーキットに向かいます。
今日、TC600クラスの公式練習１本目は10時05分から、時間に余裕があるので少し遅めの到着です。
（本当は早朝に到着したかったのですが、仕事に出かけるフリをして、いつもの時間に家を出てきました^^;）
到着して、準備を始めると、午前の走行スケジュールは20分遅れです。
この時期、筑波サーキットは早朝、靄がかかり視界が確保できずスケジュールが遅れることが、しばしばあるみたいです。
オパミンは昨日の晩早々に到着して、ピットを取っておいてくれました。ありがとう。
（妻帯者にとっては有り難い、助かります！）
まずはオパミンから練習走行の開始です。
今回、オパミンは土曜日の筑波選手権と日曜日の（東日本）エリア選手権にダブルエントリー。
公式練習も２本×２エントリー＝４本走ります。(元気です、若いから・・・）
自分のスケジュールは１本目が10:05〜10:25、２本目が14:45〜15:05です。
15:00からはエントリーの受付になります。
1走行目は20分遅れの10:25〜10:45、走行後のコンディションです。
天候→晴れ
路面→ドライ
気温22.2℃
路面温度28.4℃
寒いことはないので、まずまずのコンディションだと思います。
いままで、走行券はカウルにガムテープで貼っていましたが、他の連中を見ると、みんな燃料キャップのタブに挟んでいました。
「なるほど〜っ」て、気がつくの遅すぎ？
今年から、アンダーカウルにもゼッケンを着けなければなりませんが、大きすぎました。（汗）
（まあ、大きすぎて文句を言われることはないので良しとしましょう）
２走行目前のコンディションは
気温23.0℃。
路面温度26.2℃
天候は薄曇り
路面はドライです。
公式練習が終了しました。
今日も転倒などなく無事終了です。
練習終了後、ＢＳのタイヤサービスにタイヤを持込み新品に交換、明日のレースに臨みます。
練習の終了後、受付をしました。
受付が受理されると、自動計測器（トランスポンダー）が渡されます。
（写真真ん中の赤い箱です）
これを車体に取付けていると、レースへの気分が盛り上がってきますね。
ＢＳのタイヤサービスでタイヤの入替えが終わりましたので、車体に取付けます。
バイク屋さん（Ｋ２Ｙ）から事前に予約をしてあったこともあり、スムーズにタイヤを入替えてもらうことが出来ました。(^_^)
普段は自分でやっているタイヤの入替えもＢＳでやってもらえるので、楽ちんです。(^_^)/
練習走行を終わって、Ｋ２Ｙに戻ってきました。
先週、飛んでいってしまったカウルステーが入荷していたので取り付けをして、ブレーキフルードと少し早めですが、万全を期して、エンジンオイルを交換しました。
これで、準備万端、あとは明日のレースは走りに集中するだけです。