5:14 練習走行の朝は レポートを書くのが遅くなってしまい、書いているのが7月8日。 で、かなり忘れているので、簡単にレポ。 |
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6:52 サーキットに到着 前日までの天気予報で降水確率が高かったため、自分が知っている中で、かつてないくらい空いていました。 今朝はテレ東の”激走GT”の取材で土屋圭一が来てnismo仕様のZを走らせていました。 撮影の風景をデジカメで撮ろうとしたら、×とのこと。 別にそれほど興味もないので、自分のトランポに戻って、走行の準備をしました。 |
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9:08 ピットを使用 7時ちょっと前に到着しても、ピットが空いていたので使います。 (これもかつてないですね) |
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9:09 上空に雲はあれど 空には雲がありますが、しばらくは保ちそうな感じです。 走っている間に降り出さなければ良いんですが・・・・ |
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9:37 コンディション 気温25.5℃ 路面温度34.8℃ 湿度が高いせいで、体感温度はかなり熱く感じます。 |
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1走行目は10:00からでした。 先のレース後の課題として、自分はスロースタータなので5〜6周目くらいまでにタイムを出す。 5〜6周走ったら、次はコースの区間を決めて重点的に走り込む。 結局、練習だと1周全部集中力が続きません。 どこかのスティントを決めて重点的に練習をしてみようと言う試みです。 今日は1コーナーからS字そして、1ヘアピンの入口までにしてみました。 まず、コースインして5〜6周目くらいまでにタイムを上げる課題ですが、ダメ。 なんか非常にしっくりしません。 昨日までの雨のせいか、グリップ感がありません。 (レベルは低いですが・・・) 他に走っている連中もそれは言っていました。 7周目からは1コーナーから1ヘアピンまでを集中して走ってみましたが、 10周目に転倒車がありイエローフラッグ。 ちょっと休憩、ピットインします。 |
10:21 ピットインしたら ピットインして、ステップスタンドを立てようとしたら、ステップがグニャッと。 曲がってしまいました。 見ると、ボルトが1本はずれてステップ位置がずれてしまっています。 走行中にステップが取れたことを思うと・・・・(-_-;) ステップ取れたら、まず落車、転倒しますね。危ない危ない。 前回のレースの時に、ステップが緩んでいたので、プレートを取り外して、増し締めしたときに、プレートのボルトをきちっと締めていなかったみたいです。 走っていて、しっくりしなかったのは、ボルトが1本外れて、ステップ位置が少しずれていたのかも知れません。^^; |
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11:07 プレートが ステップスタンドをかけるときに、ボルト1本で支えたので、ステッププレートが曲がってしまいました。 スペアパーツのストックがあったので、プレートを新品に交換しました。 で、そんな作業をしていたら、1本目の走行時間は終了。 |
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2本目の走行は11:30からです。 2走行目の前のクラスでオイルをブチまいたバイクがあって、2ヘアピンの立上がりからバックストレッチ 〜 最終コーナー 〜 メインストレート 〜 1コーナーまでライン上にオイル処理の後が残りました。 滑りそうで、オイル処理の跡には載れません。 すごく走りにくい、他のライダーも走りにくそうです。 インフィールドを中心に集中して走りましたが、MCコーナーの切り返しから、立上がりがイマイチです。 ダンロップ下からMCコーナー1個目の右のまではそれほど悪くは無いんですが、その先が遅いです。 後でわかったのですが、今までギヤが1個高かった見たいです(汗) |
11:51 2走行終了後のタイヤ 前回のレースで使ったユーズドで2本走って、これくらい。 |
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11:56 終了後のコンディション 気温25.1℃ 路面温度33.0℃ 気温自体はそれほど高くはありませんでしたが、湿気が高く走っていると汗が噴き出してくるコンディションでした。 7月のレースの時、晴れていたらすっごい暑さになりそうな予感です。 |
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11:58 終了後 終了後、バイクを片付けていたら、ポツリポツリと雨が降り始めました。 いやーラッキー、降られずにすみました。 |
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12:39 撤収です 片付けも終わったので、今日は撤収です。 お疲れでした。 |