2010年６月13日（日） 千葉県内ツーリング （午後の部）
 |
12:08 出発 ようやくお腹も一杯になりました。 それでは、ツーリングを続けます。 |
 |
12:52 昼食の後、県道34号鴨川保田線を西走。 その後、県道88号富津館山線 → 県道258号富山丸山線 → よくわからんを走行し、房総半島の南端、野島崎灯台近くまでやってきました。 対向車から見ると、黄色、赤、青のバイクが連なって走っていて、カラフルに見えるんでしょうね。（笑） |
 |
12:55 漁港で休憩 野島崎近くにある、乙浜（おとはま）漁港まできて、食後の休憩。 やっと信号機の順番にバイクを停めました。（爆） |
 |
13:04 『釣りてぇ〜』 ここ、乙浜漁港は、アオリイカの釣り場として有名みたいです。 釣りが趣味のアイスエイジさん、ｍａｃの石川遼のCMじゃないが、テトラポットの上で、『釣りてぇ〜。ツーリングから帰ったら、竿持ってくるかぁ〜』とか思っているに違いない。 |
 |
15:17 一気に！ 乙浜漁港を後にした後、昼食を食べた県道34号線まで戻ってガソリンを給油。 （写真を取り忘れ！） その後、ふたたび県道34号線を西進、県道88号富津館山線、突当って右折→ 国道465号線 で房総スカイラインの入口まで進み、房総スカイラインを右手に見ながら、今度は 県道92号君津鴨川線 → 県道93号久留里鹿野山線 と乗り継ぎ久留里駅前へ。 久留里の駅前からは、県道32号大多喜君津線 → 県道172号線でショートカット → 県道81号市原天津小湊線 → 県道171号加茂長南線 → 県道173号南総月出線 で高滝ダムを左手に見て、名無しの道路を走り、国道409号線 の原田にあるセブンイレブンまで、一気に来ました。 （文末の地図を参考に・・・ってならないね） こんなルート、地図とか見ても、ナビがあっても、絶対に走れない。 だって、標識もほとんど出ていないし。 まさに、房総半島を走り倒したアイスエイジさんならではのルート。 |
 |
15:18 ジャンケンですが 流石に、２時間近く走りどおし。 のどが渇きました。 ここで、当然ジャンケン。 でも、ジュースじゃなくてアイスジャンケン。 |
 |
15:18 負けたねぇ 負けたねぇ〜。蝦名くん。 ３人分だけど、気失ったみたいだ。（笑） |
 |
15:41 逃げた！？ 蝦名くん、ジャンケン負けて逃げた！ なんてことはなく、ここで自分は解散します。 『お疲れ様でした。 気を付けて帰ってねぇ。』 (^^)/~~~ |
 |
16:16 袖ヶ浦ICで セブンイレブンで解散した後、国道409号線を西進、東京湾横断道路につながる袖ヶ浦ICまできました。 ここで上に上がり、東京湾アクアラインで一気に帰ります。 本当は、高速代が勿体ないんで、一番付け根の木更津金田ICで上がりたかったんですが、ナビしかなく、ツーリングマップルを持っていなかったので、一番付け根のインターがわからず、袖ヶ浦ICで上がりました。 って、他人にはどうでもいいはなし。（でも、地図は大事と言う教訓） |
 |
16:26 料金所渋滞 袖ヶ浦ICで高速に上がりましたが、アクアラインは大渋滞。 四輪車の間を走って前に進みますが、木更津金田の料金所でストップ。 料金所の先で渋滞しているもんだから、ETCゲートも四輪車で一杯。 すり抜けすることもできずに、四輪車の後ろについて、料金所を通過。 バイク用のゲートを作って欲しいもんですね。 |
 |
16:29 アクアラインの上で アクアラインの上で、走行20,000km達成！ あぶなく気が付かずに、走りすぎてしまうところでした。 ＨＰを書いていると、こういうキリ番とかイベントは大事。（笑） |
 |
16:36 海ほたるで 渋滞のすり抜けで疲れたので、海ほたるに停まって休憩。 四輪車は満車で入れません。 二輪でよかったね。(^^) |
 |
16:53 まだ渋滞中 海ほたるで休憩した後、出発します。 アクアラインはいまだ渋滞中。（泣） アクアラインは来年の３月まで社会実験中で普通車\800。 このため、週末渋滞するようになちゃいましたね。 この渋滞ちょっと激しすぎるんで、もうちょっと値段を上げてもイイんじゃないかな。（笑） ちなみに、軽自動車枠のバイクは￥640と、とってもお得。（笑） でも、トンネルの中は、渋滞している四輪車の熱気で蒸し風呂状態だ！（泣） ※ 泣いたり、笑ったり、忙しいね。 |
 |
19:41 自宅に帰着 アクアラインで、川崎に渡った後、ちょっと寄り道。 外で夕飯を食べて自宅に帰着しました。 久し振りの千葉県内ツーリング、面白かった。 高低差がそれほど無い千葉県は、ヘアピンの様なしつこいコーナーは少ないですが、走ると楽しい道が結構イッパイありますね。 本日の走行距離 20,080 − 19,587 ＝ 493 km でした。 |
| ルートマップ | |
 |
|
昼食に戻る