20130429_タイヤ交換

	17:20　タイヤの溝がない？　明日から、山陽・山陰地方にツーリングに行くので、Ｒ１の整備をしていました。　タイヤを見ると、思ったより溝がありません。(?_?)　５分山切ってますね。　去年車検を切る直前にタイヤを交換したと思っていたのですが、整備の記録を見ると2011年５月に25,509kmで交換しています。　現在の走行が27,726kmなので、走った距離は、2,217km。　予定の走行距離をgoogle map で概算を出すと2,000km以上！　『まずいね。交換しないと。』　今日の今日じゃ、Ｋ２Ｙに行っている時間がないので、近所の大型バイク用品店へ。
	17:20　新しいタイヤは　良いタイミングで、ゴールデンウィークのセールをしていて、BSのS20を思ったより安く売っていたので、ゲット！　お店のスタッフにタイヤサイズを言うと、『ピットが混んでいるので、少々お時間がかかりますよ！』　『いや、持って帰りますから！』と言ったら、　『後日、交換する場合は買ったときのレシートを持って来て下さい。』と言われました。　お店で買った場合と持込の場合と工賃が違うんですね。　『自分で換えますから！』とスタッフに告げて、お持ち帰り。(^_^)v 　　自宅に戻って、レーシングスタンドが出払っているので、サイドスタンドとジャッキを使って、タイヤを外して交換。　こんなときに、ちょっとした地震でもあったら、転倒間違いなしだね。(汗)
	18:02　交換完了　ホイールにタイヤを取り付けたら、コンプレッサーが無いので近くのガソリンスタンドに行って、エアーを充填。　（こうゆうことをしていると、自宅にコンプレッサーが欲しくなってきます。　すぐに工具や道具を買ってしまうのは、悪い癖なので我慢。）　持って帰って、バランス取りをし、取り付けて作業は終了。　　どうにか、明日からのツーリングに間に合いましたね。　今まで履いていたα12もまだまだ溝があるので、キープしておきます。
	18:02 　新しいS20は以前履いていたBT-016の後継モデルらしいです。　α12はスポーツタイヤですが、S20（BT-016）はスポーツ＆ツーリングターゲットで、α12よりグリップは落ちますがライフが長いタイプです。　前回BT-016の時は約6,000kmほど保ちましたが、今度のS20はどうですうかね　タイヤを交換した距離は　27,726km 　です。