2013年10月11日（金）　筑波サーキット練習走行（44発目）

			4:43　筑波サーキットに行く日の朝は 　路面がウェット。 (ToT) 　先々週に引き続き、筑波サーキットに練習に行きます。 　先々週４ヶ月ぶりに筑波に練習に行きましたが、走った結果、タイムはあまり・・・、否とてもよろしくない。(-_-;) 　来週の19日の筑波選手権にエントリーしてしまったと言うのに、タイム悪すぎます。 　もう少し走り込まなければ・・・。　と言うことですが、土曜日の練習枠が無い！ 　致し方なく、金曜日に仕事を休んで練習に行くことにしました。 　そんなわけで、一昨日の当月予約枠で予約をしましたが、朝起きてみれば小雨が降っていて、路面はウェット状態です。(ToT)
			4:44 出発 　それでは、出発！ 　出発する時刻が予定より少し遅くなっちゃいました。 　 　今日は平日なので早朝割引枠を使いたいところ、４時半出発が理想ですけど。 　 　走り初めの距離　52,211 km
			6:02　アウト！ 　自宅を出発して、今朝は横横は使わず国道16号線を北上、八景島の近くにある幸浦インターから首都高湾岸線に上がって、葛西JCTから中央環状線経由で常磐自動車道の三郷料金所までやってきました。 　早朝夜間割引が適用される午前６時に２分間に合わず、”アウト！” 　割引料金の400円を逃し、通常料金750円お支払い。 (T-T) 　２分遅れで、250円無駄にしてしまった。 　ここまできて、相変わらず小雨が降ってます。 (-_-;)
			6:50　筑波サーキットに到着 　筑波サーキットに到着。　 　雨は止んでいますが、路面は完璧ウェット。 　今日は１本目の走行が９時からなので、それまでには乾いて欲しいなぁ〜。 　と言うか、「もう、雨降んだろうな？」 　このぐずついた天気だし、平日だから、今日はパドックも空いてるでしょう。 　また、雨が降ってくると嫌なので、ピットを確保したいところです。
			6:53　ピットを確保 　と言うことで、ざっと見回して最後の１台分、ピットが空いてました。 　「ラッキー！」 　お隣さんに確認して、ピットを使います。 　先々週の練習で、糸がほつれてツナギに穴が開いていたのでステージレザーさんに修理をお願いします。 　中１週間ほどで直してもらい、こうして練習にくることができました。 　この場を借りて、『ありがとうございます。』とお礼を書いておこう。
			7:21　ウェットタイヤも　 　ハイエースからマシンを降ろして、走行の準備。 　雨が降ってもいいように、今日はウェットタイヤも持ってきました。 　「気合い入ってるでしょ！」(笑) 　今日の走行はA枠でA1〜A3の３本。 　本当は速い方のＢ枠で練習したかったんですが、今日はＢ枠がなし。 　まあ、タイムも出てないし、同じＡ枠でも平日は比較的ペースが速いので大丈夫でしょう。
			7:21　見上げる空は 　走行の準備が終わったら、コントロールタワーにチケットを買いに。 　見上げる空は曇天。 　「まだ、雨が降るかも。」って空模様です。 　降るなら降るで、はっきりしてもらいたい。 　完全にウェットなら、レインタイヤ履いて走りますよ！　(^O^)/
			8:48　走行10分前 　１本目のＡ１は９時から、あと10分ほどで開始です。 　雨は止みましたが、路面にはウェットパッチが残っています。 　８時から四輪が走行しているので、走行ラインは路面が乾いていますが、バイクとはラインが違うので、最終コーナーの立ち上がりとかは完全に濡れています。 　今日は３本予約してあるので、路面のコンディションがはっきりしないので、１本目はパスしようかと・・・。 　でも、２本目でまた雨が降ってきたら・・・・。 　なんて考えていますが、とりあえずコースインして、コンディションが悪かったらピットインするとして、とりあえず走ります。
			9:00-9:25 A1 　９時になり、定刻でA1クラスの走行がスタートしました。 　 　コース上はウェットパッチが残っているので、用心しながら走ります。 　こんなコンディションで攻めて、転んでもアホなので、当然ペースは上がらず。(-_-;) 　４輪が走ったラインは乾いているけど、２輪のラインはまだちょっと濡れいるみたい・・・。 　特に最終の立ち上がりは、四輪と全然ラインが違うのがわかるね。 　タイムが出せないのはわかっているけど、一度コースに出ちゃうと、気分的にピットイン出来な〜い。 　「次の走行の時に雨が降ってきたらオジャンだから、今のうちに・・・。」 　なんて考えちゃって、結局ピットインせず。(笑) 　タイムが出ないと、なんかブレーキのタッチ悪いなぁ〜。なんて調子がいいときは気にならないことが、気になっちゃう。 　そんでもって、タイムが悪いまま終了。 　って、ウェットパッチがあるからって、タイム悪すぎ！（泣）
			10:25　インターバル 　２本目もＢ枠で、予定は10時20分から。 　けど、他の走行枠で赤旗が出て、スケジュールは約10分遅れ進行中。 　A2の走行が始まる前に、フロントのブレーキパッドを交換しておきました。 　確かにパッドは減っていたけど、大々的にタイムに影響するほどじゃないでしょ。 　ぼちぼち、A2枠の走行が始まります。 　天気は好転して、晴れたね。
			10:25　てるてる坊主がわり　 　てるてる坊主がわりに、レインタイヤを持ってきた甲斐があると言うもんです。(^_^;) 　しかし、ここに来てちょっと誤算。 　ドライの方のタイヤの溝が残り少ない！(汗) 　ストックで前回６月の筑波TTで使ったタイヤが１セット、と来週のレースで使う新品のタイヤが１セットあるだけです。 　前回使ったタイヤは溝がほとんど残っていますが、これは来週レース前の特別スポーツ走行で使う予定です。 　今使っているPIRELLIのタイヤは、公認の関係でレースで使えるのは今シーズン限りなので、やたらめったら買うわけにはいかんのですよ。 　なので、残ったタイヤをチビチビ使っております。
			10:30-10:55 A２ 　10時30分になって今日２本目のA2が走行開始！ 　で、コースインしたとたんホームストレート上に落下物で、赤旗中断。 　「出鼻をくじかれるね。」 　落下物の回収が終わったら、再度コースイン。 　『あーーーーっ。(汗)　ペース上がらない。』 　「終わっちゃいました。自分？」 　まあ、確かに全体のペースは遅いですけど・・・。　周りのせいじゃないよね。 　なんて走っているうちに、右のリヤが滑りま〜す。 　１コーナー、DUNLOP下、２ヘアピンと。　最終コーナーは滑らないから、スピードが遅いんだろうね。 　「タイヤ終わったな。(>_<)」 　タイヤが減ってから、タイムを出す術（すべ）を知りません。(T_T)
			11:23　走行後の 　で、走行終了。 　走り終わってリヤタイヤを見ると、 　『やっぱ、右側がな〜い！ (>_<)』 　PIRELLIだと、タイヤ減っても結構いけるみたいなんですけど、自分は行けません。 　今日は３本予約してあったけど、３本目のA3は止めておきます。 　グリップしない滑るタイヤで走っても、練習にならないし。 　なんて、正論述べてますが、 　本音はビビッて走りたくなぁ〜い。 (-_-;) 　しかし、収拾つかないぐらいタイム悪いな。 　もう少し走り込んだら、少しは修復できるんだろうか？
			11:29　本日終了 　３本目のチケットはお近くのライダーに譲って、片付けることにします。 　『いやぁ〜。　このタイムはマズイね。』 　来週はレースで、その前日に特スポが２本あるだけ。 　タイヤはまあまあまともなのがありますが、如何なもんでしょう。
			12;04　撤収 　積み込みが終わりました。 　今日はモツ煮は食べません。　あんまりしょっちゅう食べてると体に悪そう尿酸値が上がりそうだもんね。 　 　「あーっ、しかし不味い。」 　 　先々週、練習にきたときにこのままじゃダメだと、わざわざ休みを取って来たのに、もっと悪くなってしまったね。 　それでは、撤収します。 　”SEE YOU NEXT WEEK！”
			12:13　金曜日は 　毎週金曜日は並盛りラーメン300円だ。 　これをやっているのは、筑波サーキットを出て左、道なりにずーっと直進して、ホームセンター　ジョイフル本田の向かいにある”うまいラーメンショップ”。 　金曜日に筑波に練習にきたとき、この300円の文字に引かれて寄る機会が多い。 　それでは、さっそく入店。 　昼時と言うこともあり、300円ラーメンに引かれて、店内は満席、待ちの状態です。
			12:38　注文は 　しばらく待って着席、注文して出てきました。 　中盛りネギラーメン！ ￥750。 　並盛りラーメン300円の文字に引かれて入店して、中盛りネギラーメン（定価）を頼んでしまうおバカなわたし・・・。 (-_-;) 　しかも、右端には餃子らしきものが写り込んでるし。 　 　 　このカロリーを消費しようと思ったら、筑波100周以上しないとダメじゃないかい？
			13:08　筑波山 　中盛りネギラーメンを食べてお腹一杯。　「くっ苦しい！」 　異常に盛りがよくて、２玉分くらいありましたね。 　昼食を食べた後、いつものルート国道354号線で鬼怒川をわたります。 　橋の上からは筑波山がはっきり見えます。 　 　「来週も天気が良ければ良いな！」 　帰りにＫ２Ｙに寄ります。
			19:32　東京ゲートブリッジ 　Ｋ２Ｙに寄ったあと、自宅に戻ります。 　もう少し遅くまでＫ２Ｙに居ようと思ったけど、朝早くて眠かったので早めに引き上げました。 　けど、週末の金曜日ということで、首都高は渋滞。 　首都高を途中で下りて大きく迂回、東京港臨海道路に架かる東京ゲートブリッジを通ります。 　東京ゲートブリッジは初めて通るね。 　遠くから見ても夜間のライトアップがきれいだけど、実際に走ってもきれいだね。
			19:32　若い頃だったら 　ゲートブリッジを通過すると、左前方には羽田空港の照明が見えてきます。 　羽田空港に向け着陸態勢に入った飛行機のランプが夜空に連なって見えて、なかなかいいぞ。 　若い頃だったら、ドライブデートスポットに最高だ！(笑)
			21:34　自宅に帰着　 　途中で優勝を食べたりして、無事自宅に帰着。 　 　本日の走行距離 　　52,509 − 52,211 ＝ 298 km 　でした。　 　『色々と課題を残す練習だったね。』