20140628_筑波ツーリスト・トロフィ in JUNE

			6:47 筑波サーキットに到着　昨晩は筑波エクスプレスの守谷駅前にある東横インに宿泊。　朝、目を覚まして外を見ると”雨”。　ちょいと気落ちして、６時過ぎにホテルを出発、筑波サーキットのＦゲートまでやってきました。　普段練習のときは、インフォメーションセンターのあるＤゲートからの入場になりますが、レース開催時、エントリーした人は一番北側にあるＦゲートからの入場になります。
			7:23　準備　７時前に到着して、まずはテントを設営。　雨の可能性があったので、仕事先から借りてきていました。　テントの設営が終わったら、マシンや機材をハイエースから下ろして、準備。　昨晩せっかく、Ｋ２Ｙで新品のタイヤを履いたのに、レインタイヤに交換です。
			8:01　車検場へ　今回出場するNMクラス（ノーマル・ミドル）の車検は８時15分から。　レインタイヤに交換して、準備ができたところで、車検場に向かいます。　カッパを着て、ヘルメットや皮つなぎを運んでくれているのは、今日ヘルパー＆カメラマンで来てくれたＩＴＯＨさん。　『助かります！　よろしくお願いします！』
			8:05　順番待ち　車検場の入口に到着。　車検の順番待ちます。　８時から他のクラスの予選が始まっていて、雨の中タイムアタックをしています。　順番待ちの間、ウェットコンディションの中、１コーナーに突っ込んでいくバイクを見ていると、自分も同じように走らないといけないかと思うと、ちょっとビビリますね。(-_-;)
			8:21　ウォーミングアップエリアへ　車検が終わったら、ウォーミングアップエリアに移動。　エンジンを暖機。　昨晩換えたオイルに問題が無いかも確認。　今回レインタイヤで、季節的にも暖かい（暑い）季節なのでウォーマーはなし。　ウォーマーをかけても、ドライコンディションの様にタイヤが熱くなることはなく、すぐに一定の温度まで下がってしまうらしい。　　　今回手伝いに来てくれたのは、さっきの伊藤さんと明日のＢＯＴ（バトルオブツイン）にエントリーしているエビナさんの２名。
			8:34　走行前　　エンジンの暖機が終わったら、いつもであればバイクをパドックに移動させますが、今回はタイヤウォーマーを巻いておく必要がないので、ハイエースが置いてある駐車場に戻しました。　激しい雨ではありませんが、小雨が降り続いています。　雨で髪の毛が濡れると、シールドが曇る原因になるので、おっちゃんは頭にタオルを巻いて髪をプロテクト。　今日の予選開始は９時25分から予定されてます。　それまでに雨が止んで、路面が乾いたらドライタイヤに履き替えます。　パドックにバイクを並べたままでもタイヤ交換はできますが、工具の忘れ物とかをするとアウト！　なので、最悪ここでタイヤ交換をします。　そのため、ドライタイヤはハイエースの中でウォーマーをかけて暖めてあります。
			9:13　パドックに並ぶ　駐車場でギリギリまで粘って、もうタイヤ交換する時間はありません。と言うタイミングで、パドックに移動。　前のクラスの予選が終わり、ピットロードに移動するのを待ちます。
			9:14　ピットレーンに移動　　前のクラスの予選が終わり、ピットレーンに移動します。　タイヤウォーマーを巻いてないので、タイヤの温度を気にせずに済むので、結構お気楽。
			9:45　先頭　　な～んて、お気楽にピットロードまで押して行ったら、いつの間にか先頭になっちゃった。(汗) 　ドライタイヤだったら、暖めたタイヤを冷やさないように先頭で出ていって、ガンガン走る必要がありますが、レインタイヤだとやっぱり最初の２～３周は様子を見て、と言うより、ライダーが慣れるのに様子をみて、徐々にペースを上げていきたいところなので、先頭である必要はないよね。　ちなみに、今回自分が撮った写真と、伊藤さん、エビナさんが撮った写真が混在しいているんだけど、デジカメの時計があっていないみたい。(汗) 　予選開始が９時25分からだっから、この写真は時計が狂ってるみたいだ。
			予選開始　時計が狂っているので正確な開始時刻はわかりませんが、NMクラスの予選が始まりました。　予選はいつもの様に15分間。　決勝レースが10周なので、決勝より予選時間の方が長いです。
			9:39　怖々　予選が始まる頃にはほとんど止みましたが、ウェットコンディションの中コースイン。　オフィシャルがウェットコンディションの中コースイン直後の混乱を避けるためかなりの間隔を開けてコースインさせているため、コースを１周してきた時点で、コースインしてきたバイクと混走状態に。　久しぶりに走るウェットコンディション、レインタイヤは履いていますが、２シーズン落ちのユーズド。　ちゃんとグリップするのか、恐る恐るバイクを寝かしながらの走行になっちゃいます。　それ以上に、自分自身は去年１年ウェットのサーキットを走った記憶がないので、２年ぶり以上。　緊張で体が硬くなってます。(-_-;)
			9:46　あり得ない　あおられてます。（爆）　予選開始時降っていた雨も止んで、コースはライン上が少しずつ乾いていきます。　P-LAPでタイムを確認すると４周目まで19秒台！　「あり得ない・・・・・。(>_<)」　自分のドライのタイムなら、レインタイヤを履いても10秒くらいは出さないとダメ！　　去年のエビスの走行会、ウェットコンディションだったので走らなかったけど、ウェットの中走って練習しておけばよかった。なんて思っても後の祭りだ！
			9:53 　５周目ガンバって、16秒台。　６周目はドライタイヤを履いたバイクに引っかかって19秒台に逆戻り。　２～３台ドライタイヤで予選に出ているバイクが居たんだけど、当然コーナーは遅い。　けど、アウトから抜くの怖いんだよね。　滑って飛んでくるんじゃないかと想像して。　７、８周目再びペースを上げて15秒台。　９周目、再びドライタイヤのバイクに引っかかる。　引っかかっているところをアウトから抜いて行くライダーもいるんだけど、怖くてできない。　歳をとると言うことは、臆病になること言うことなのか。　コースもだんだん乾いて、最終コーナーライン上はドライになってきました。　そして、ペースを上げて10周目11周目13秒台。　もっとペースを上げなきゃ！　と思ったところで、チェッカー。
			で、予選終了。　ベストは最終周に出した13秒９。　『遅すぎるぜ！ (ToT) 』　2009年６月の筑波選手権、ウェットコンディションで12秒２を出しているので、そのときの約２秒落ちだ。　2009年から間違いなくタイヤは進歩しているんだから、２秒落ちは人間が衰えている証拠だね。（残念！）
			予選結果　予選結果がリリースされました。　予選22番手。　公式タイム１分13秒939。　たぶん自己ワースト。　お恥ずかしい限りですが、これが今の自分の実力だ！　エントリーが少なくて予選落ちしないのをいいことに、緊迫感が無い証拠だよね。
			10:14　予選終了後　予選終了後、駐車場へ。　ちょっと休憩した後、午後の決勝の準備をします。
			11:00　タイヤは　タイヤは・・・。とか言ってる場合じゃ無いよね。　最後、ドライ部分があったにもかかわらず、寝かしているところがサラッとしている。　エンド部分の溶けているのは、自分ではなく、以前に某ライダーが使った跡だ。

			11:20　決勝の準備　予選が終わって一段落した跡、午後の決勝に向けての準備を始めます。

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2014年６月28日（土）　筑波ツーリスト・トロフィ in JUNE（予選）