2020年３月27日（金）　ラジエータにヒートブロックを注入。

		15:46　走行前の整備　 　一般道は走行できないサーキット走行専用のCBR600RR。 　明日は今シーズン初の筑波サーキットの練習走行の予約をしてあるので、走行準備をします。 　ガレージからCBRを引っ張り出して、まずはタイヤを交換。 　去年の10月にエビスサーキットの走行会以降、サーキットを走ってません。 　リヤは PERELLIの現行のタイヤを履いていますが、フロント タイヤは在庫処分でMETZELER の旧型のタイヤを履いたままです。 　まずは、フロント タイヤの交換から。
		16:01　転がしタイヤ 　去年の春、このCBRを購入してから、タイヤは PERELLIの DIABLO SUPER CORSA をメインに履いていました。 　ただ、その前に使っていた METZELER の RACETEC の在庫が残っていたので、去年のエビスの走行会のときに使いました。 　そのときのタイヤを履いたまんま。 　”転がしタイヤ”として、履いてました。
		16:01 ブレーキパッドを確認 　タイヤを外したタイミングでブレーキ パッドを確認。 　買った時は HRC製のブレーキ パッドが着いていたんですが、エビスの走行会の前に無くなっちゃいました。 　ので、在庫のモリワキ製のパッドを着けてます。 　このパッド、ノーマルよりも効きが良くて、持ちもいい。 　その上、価格も１セットで7,000円ほどとリーズナブルでした。 　（CBRの場合、2セット必要なので、14,000円ほど） 　 　で、このパッド、もう売ってないんです。 　仕様が無いので、HRC製のパッドを注文したら、２セットで30,000円超でした。 　約、倍！ (ﾟoﾟ;)
		16:16 フロント タイヤの交換完了 　フロント タイヤの入れ替え完了しました。 　最後にエアー圧をチェックして、タイヤは終了。 　で、次。 　1月に凍結防止で抜いておいたラジエータの冷却水を入れます。
		16:27　ラジーエータに 　サーキットを走るレース用のバイクは、ラジエータに一般のクルマで使っているLLC（ロング ライフ クーラント）を使えません。 　転倒して、LLCがコース上に漏れると、滑るんでね。 　なので、以前（昔？）は水道水を入れたりしてましたが、最近は専用の冷却液があったりします。 　でも、専用の冷却液は凍結防止の機能は無いので、氷点下になると凍ります。 　ラジエータに入れっぱなしにしておいて凍ると、ラジエータだけじゃなく、エンジンも割れちゃいます。 　それに、水道水だと長期間入れっぱなしにしておくと、ウォーターポンプ廻りにサビが出たりするので。 　なので、冬場の乗らない時期は抜いちゃってます。
		16:27　ヒートブロック 　で、自分がラジエータに入れるのは、ヒート ブロック。 　WAKO'S の製品です。 　オーバーヒート防止があって、防錆の機能も。 　細かい能書きは、メーカーのカタログでも見ておくんなせぇ。
		16:30　入れました 　ラジエータ キャップぎりぎりまで、入れました。 　下のホースとかを指で押してムニュムニュして、エアーが抜ける様に。 　これでも、エアーは抜けません。 　ので、一旦暖機して、冷えたら確認して補充するんですけど。 　いくらサーキットの騒音規制を通っているとは言え、住宅街の真ん中でST600のエンジンをかけたら、ぜったい近所の人に通報されます。 　昼間でもね。 （笑）
		16:30　キャップをする 　一応目一杯入れて、ラジエータ キャップをしておきます。 　後は、サーキットに行ったときに暖機して、補充しましょう。
		16:35　カウルは外したまま 　後でヒートブロックを補充するので、とりあえずアッパーカウルとアンダーカウルを外したままハイエースに積んじゃいます。 　今日の作業はこれまでよ。
		３月31日（火） 9:23 チェック 　結局、28日（土）の筑波の練習走行には行きませんでした。 　天気がイマイチだったし、「コロナ。 コロナ。 自粛。　自粛。」ってうるさかったから。 　行っても気持ち良く走れそうになかったので。 (-_-;) 　で、葛飾金町の社宅から自宅に戻る道中、首都高の大黒パーキング エリアに止まって暖機。 　ハイエースに積んだまま、排ガス中毒にならないようリヤゲートを開けて。 　やっぱりレース用バイクは結構うるさい。 　一般のクルマの比じゃないですね。 　周りからは、「何やってんだろう？」って目で見られましたよ。
		9:23　やっぱり足りない 　自宅に戻ってから、ラジエータ キャップを開けると、やっぱり減ってました。 　（別に減った訳じゃなくて、エアーがキャップ付近に集まっただけです。）
		9:26　補充 　当然,ラジエータの液面が下がっていたら、補充。 100ccくらいかな。 　ヒート ブロックを補充して、２リットルのパッケージでちょっと足らない。 　ので、水道水をちょっと追加。 　ヒートブロックの取説には、「水を混ぜると性能が落ちるので、混ぜないで下さい。」って書いてあるけどね。 　ちょこっと足りない分のために、もう一本買うほど、人間が出来てないから。 見なかったことにして。 　キャップぎりぎりまで補充したら、終わり。
		9:38　作業終わり 　最後に、アッパーとアンダーのカウルをつけて、作業終了です。 　が、今度はいつ走りに行けるのかなぁ。 　はやくCOVID-19の騒ぎが治まれば良いなぁ。