2022年10月15日（土）　筑波サーキット練習走行は不発

		6：02 筑波サーキットに行く朝は 　水海道駅前にあるルートインホテルから。 　昨日は福島県の二本松市にあるエビスサーキットで走行会に参加して、その足で筑波サーキットに近い水海道まで移動して泊まりました。 　目が覚めてホテルの窓から外を見ると、大・曇・天。 　雨は降っていませんが、降り出しそう。 (-_-;) 　一昨日、エビスに出発する前に確認した天気予報だと、”晴れ”だったんですけどねぇ〜。
		6:55　朝食を食べてから出発 　今日は、１本目が２走行目の９時15分から、２本目が10時30分からの予約を入れました。 　なので、筑波サーキットには７時半くらいに入れれば OK。 　ここから筑波サーキットまでは30分程。 　６時半から始まるルートインの朝食を食べてから余裕の出発できました。
		6:55 出発時の 　出発時の距離計は 　63,452 km 　昨日エビスを出発するときが、62,863kmだったので、昨日の走行距離は 589kmでした。 　それでは、出発します。
		6:59　雨粒が・・・ 　走り出してほどなくして、ハイエースのフロントウィンドウに雨粒が落ちてきました。 (-_-;) 　「マジか！」 　まあ、一時的なにわか雨で止むことを期待して筑波サーキットに向かいます。
		7:24　筑波サーキットに到着 　水海道のルートインから約30分、筑波サーキットに到着しました。 　途中で雨、止みました。 　筑波サーキットは雨が降った形跡はなく、路面もドライです。 　「このまま降るなよ！」
		7:25　いつものＳ字裏に 　１コーナー下の地下トンネルをくぐり、インフィールドへ。 　いつものようにＳ時裏の駐車スペースにハイエースを駐車。 　土曜日なので、来ているクルマも多いです。
		7:29　走行の準備 　ハイエースを駐める場所が決まったら、走行の準備をします。 　今日はタイヤ、おニュー。 　おニュータイヤでは一年以上走ってませんね。
		7:39　走行前の 　荷物を下ろしたら、最後にハイエースからCBRを下ろします。
		7:58　タイヤを暖める　 　CBRを下ろしたら、まずはタイヤのエアー圧をチェック。 　昨日新品に入れ替えているので、エアーの漏れとかが無いのを確認して、エアー圧を調整。 　タイヤウォーマーを巻いてタイヤを暖めます。 　走行まで１時間ちょっと。 　この時期なら、走り始めるまでにタイヤ暖まります。 　（個人的な意見？です）
		8:07　チェーンを確認 　タイヤを交換したときにチェーンのアジャスターはイジらないから、チェーンの遊びは基本変わりませんが、一応チェーンの遊びは確認。 　昨日はエビスサーキットを結構な周回クルクルしたからね。 　このチェーンも買ったときから交換してないんで、シーズン終わりには交換したいところです。
		8:18　走行券を買いに 　一通りの走行準備が出来たら走行券を買いにコントロールタワー脇に。 　その前に定点観測。 　空は一面の雲。 　今日の走行はすでに始まっているので、売り場は空いてます。
		8:22　マジかぁ 　走行券を買いに行っている瞬間に雨が・・・・・。 (ﾟoﾟ; 　降り始めました。 　２〜３分の間に、フロントグラスをこれだけ濡らす雨なので、そこそこの雨量。 　「マジかぁ。」 　いずれにせよ、予約２日前からキャンセル料100％なので、買っても買わなくても一緒なんですけどね。 　走行まで１時間くらいあるので、止むことを祈りましょう。
		9:09 走行１本目は 　走行５分前になりました。 　まだ、雨は降ってます。　少ないけど。 　けど、路面はしっとりウェット状態。 　１本目は走らないことにします。 　以前、レースに出ている時だったら走りましたけどね。 　レースは雨だからって、リタイヤしないので。 　雨が降れば、雨の日の練習になるわけで。 　でも、今はレース出てないし、楽しみで走っているんでね。 　個人的に雨の走行は苦手です。 　プラス、走行後に雨で汚れたバイクを掃除するのが大変。（笑）
		10:21　走行２本目も 　雨止みを待ちます。 　そんな大した雨じゃないんですが、止まない。 　止まないと、路面も乾かない。 　２本目の走行10分前になりました。 　雨止まないですね。 　この時点で止まないと言うことは、走行までに路面も乾きません。 　と言うことで、２本目の走行も走らないことにします。 　今日は 78回目の走行になるハズでしたが、ハズレに終わりました。 (-_-;)
		10:22　空には一面の 　では、片付けを始めます。 　まずは、コントロールタワー下に。 　途中で、定点観察。 　相変わらず空には一面の雲。
		10:22　腕章を返却 　走ってないけど、腕章を返却。 　返却を忘れて自宅まで連れて帰らないように、”返却の写真”を撮る習慣にしています。
		10:22　コンディションは 　一応、今日のコンディション。 　気温的には、ベストコンディションに近かったんですけどねぇ〜。
		10:24　雨の中を 　腕章を返却したら、ハイエースのところに戻って片付けを始めます。 　CBRの上には、格好悪いけど雨に濡れないようにバスマットを置いてあります。 　コース上では、熱心なライダーは雨の中走行しています。 　走っているのは２〜３台かな。 　こういうライダーが速くなるんだよね。
		10:51　早々に撤収 　左右に駐まっていたクルマも「雨で走れない」ってことで、早々に撤収して居なくなりました。 　タイヤウォーマーを外して、雨に濡れないようにハイエースの荷室に置いてあった荷物を一旦外に出して、CBRを積む準備をします。
		11:01　積込み完了 　CBRと荷物の積み込み終わりました。 　隣のスペースには、午後からの四輪の走行のクルマが駐まっていますね。 　四輪はタイムは出ないけど、雨は雨でスライドコントロールの練習が出来て楽しそうです。
		11:07　帰る 　それでは、筑波サーキットを後にします。 　今日は不発でしたねぇ〜。 　７８回目の走行、成立しませんでした。 　「で、いつものモツ煮は？　モツ煮定食は食べないの？」 　今日は食べない。 　走ってないからね。 　カロリーオーバーになっちゃう。（笑）
		11:30　今日のお昼は 　で、今日のお昼はこちら。 　 　今日はラーメン。 　先月もモツ煮食べているし、来月も走りにくるからね。 　で、訪れたのは”うまいラーメンショップ 石下鴻野山店”。 　筑波サーキットからの帰路、谷和原インターに向かう自分が使うルート沿いにあります。 　ホームジョイ本田 石下店の前にあるお店ね。
		11:36　ネギラーメンで 　注文したのは、うまいラーメンショップのお薦めの”ネギラーメン”。 　ホントのことを言えば、今日はこっちのラーメンが食べたかったのよね。 （笑） 　カロリー的には、モツ煮とイイ勝負だと思うが・・・。 (-_-;)
		11:36　いただきます 　それでは、「いただきます。」 　”うまいラーメンショップ”ってチェーン店じゃなくてフランチャイズ展開をしている様なんですが、店舗によって味のバラツキが大きい。 　（個人的な意見です） 　ここは美味しいと思います。
		11:47　完食 　さくっと、完食。 スープも含めて、ほぼ完食。 　うん、美味しかった。 　「ご馳走様でした。」 <(_ _)> 　それでは、帰ることにします。
		12:19　谷和原インターから 　お昼にラーメンを食べた後、下道を走り谷和原インターまでやってきました。 　ここから常磐道に上がり、自宅に向かいます。
		14:15　自宅に帰着 　常磐高速から三郷の本線料金所を通過して、首都高速湾岸線経由で幸浦インターまで。 　そこからは下道で、自宅のある横須賀まで戻ってきました。 　筑波から夕方の渋滞が始まる前だったら２時間半くらいで戻ってこれるんですね。 　すっかり、しっかり晴れてるじゃん。 チクショウ。 　（サーキットを）走ってないけど、お疲れ様でした。
		14:15　走行距離 　到着時の距離計は 　63,600km。　キリがいいね。 　今日の走行距離は、 　63,600km − 63,452km ＝ 148km。 　今回のエビスサーキットと筑波サーキット両方の遠征の走行距離は 　148km ＋ 589km ＝ 737km 　でした。 　最後までお付き合いありがとうございました。 （おわり）