2023年10月14日（土）　DIABLO SUPERCORSA V4を準備

			９月30日に 　筑波サーキットに練習走行に行って、CBR600RRのタイヤが終わりに近づいてきました。 　スリップサインがもう少しで露出しそうです。 　このPIRELLI のDIABLO SUPERCCORSA Ｖ３は溝が無くなっても、しばらくは走れますけどね。（個人的な感想です） 　来週はビスサーキットで恒例の走行会がありますので、新しいタイヤを準備します。
			16:00 K2Yに 　履き替えるタイヤは、先週末に行きつけのバイク屋さんのコシカワモータースＫ２Ｙに注文しておきました。 　weekdayに 「入荷したよ〜。」って連絡がありました。 　土曜日の午後、K2Yのある千葉八千代までやってきました。
			16:06　SUPERCORSA Ｖ４ 　頼んでおいたタイヤは、PIRELLI のDIABLO SUPERCORSA。 　サーキット専用ではありませんが、ほぼサーキット専用に造られたタイヤです。 　このタイヤですが、これまではＶ３（version３）でしたが、今回はこの夏から新発売の Ｖ４（version４）でございます。 　ブランニューだね。 　 　フロントタイヤに貼られているタグがクシャクシャなのは、日本だったら考えられないラフさだね。（笑）
			16:19　交換作業も 　今日はタイヤの交換作業もＫ２Ｙでやっちゃいます。 　ハイエースに交換するホイールを積んできました。 　まずはフロント側から。 　古いタイヤは既に取り外し済。
			16:19　バルブは 　ホイールの内側を見ると、バルブのところに”20190519”と記載。 　バルブは2019年の５月に新品交換してます。 　この時もちょうどDIABLO SUPERCORSAがＶ２からＶ３に変わったタイミングでしたね。 　その時の記事は下記。 ↓ 　https://torikama.blog.ss-blog.jp/2019-05-19 　今回、タイヤ交換の機にバルブも新品に交換しちゃいましょう。
			16:23　年月日を 　バルブを交換したら、交換した年月日を更新。 　古い方は、適当に横線を引いて消しておく。 　タイヤを着けたら見えないから。（笑）
			16:31　組み付ける 　フロントに新しいタイヤを組み付けました。 　メディアの前情報（PIRELLIの公式発表ではありません）だと、ケーシングが硬くなったって言うことでしたが、組み付けている分には感じられませんでしたね。
			16:32　気持ち良く 　タイヤを組み付けたら、エアーを入れてビートを上げます。 　自宅の非力なコンプレッサーと違って、気持ち良く「パンッ、パンッ！」てビートが上がります。
			16:42　バランスを取る 　エアーを入れたら、バランス取り。 　なんか、デジカメの角度が変！ 　バランスを取ったら、フロントの作業は終わり。
			16:50　続いて 　続いて、リヤタイヤ。 　まずはビートブレーカーを使ってビートを落とします。
			16:51　いまだに 　タイヤ外し中。 　せっかくなので（？）写真撮ってもらいました。 　今どきバイク屋の軒先借りて、作業している人って、もはやシーラカンス レベルですよね。 　実際、見かけることないし。（笑） 　40年くらい前、大学が千葉だったので、その時に出入りするようになってからずっと。 　色々と作業をさせてもらったり、手伝ってもらったり、教えてもらったりすることもあるので、いまだに神奈川からわざわざ千葉まで通っているんですよね。
			16:55　古いタイヤは 　古いタイヤ、外しました。 　古いタイヤは、処分費を払って引き取ってもらいます。
			16:56　リヤホイールも 　リアホイールもバルブを変えちゃいます。 　こっちのホイールは記載が無かったですね。 　でも、この2010年式のCBRを中古で買ったとき、2セットあったホイールの全部、バルブは新品に交換しました。 　なので、記載忘れでしょうね。たぶん。
			17:04　回転方向を 　バルブも交換したので、新しいタイヤを取り付けていきます。 　クルマ（四輪車）のタイヤはまず回転方向はありませんが、バイクのタイヤには回転方向があるので、回転方向を確認して。 　暗くなってきたので見難くなったけど、カメラもピントが合いにくくなってきました。 　リヤはＶ３と比べるとＶ４はケーシングが硬くなりましたね。 　でも、ストリート用の硬いタイヤに比べれば全然柔らかいです。 　ホイールにタイヤを組み付けるのに、苦労することはありませんでした。
			17:11　ビートを上げる 　組み付けが出来たら、同じ様にエアーを入れてビートを上げます。 　ビートを上げる時、勢いよくビートが上がるので、タイヤとリムの間に指とかを挟まないように気を付けてね。 　自分はやったことありませんが、挟んだら痛いだろうね。
			17:14　バランスを 　ビートが上がったら、バランスを取ります。 　これで、前後タイヤのタイヤの入れ替えが終わりました。
			17:22　積んで帰る 　今日はバイクは持ってきてないので、ハイエースのリヤにタイヤを積んで帰ります。
			17:23　交換終了 　タイヤの入れ替え作業終わりました。 　辺りはすっかり薄暗くなりました。 　日が短くなりましたね。 　交換したタイヤはバイクに着けないの。と言われそうですが、着けません。 　今履いているタイヤを先に使って溝が無くなったら、エビスサーキットで今日入れ替えたタイヤを使う予定です。 　で、本日はこれまで。 （おわり）