20240224 勝浦タンタンメンツーリング

	13:08　帰る　　今日はツーリングで外房にある勝浦までやってきて、Ｂ級グルメの勝浦タンタンメンを食べました。　お腹も十分膨れたので、午後のツーリングを出発します。　帰りは真っ直ぐ帰りません。　午前中走ってきたルートだと走った距離は60kmしかありませんでした。　これだと、ちょっと物足らないので、寄り道をして帰ることにします。　向かう先は、房総半島の最南端、野島崎灯台です。　それでは、出発。
	13:27　外房の海に　松野屋を後にして、とりあえず海側へ。　松野屋は勝浦市の内陸にあって海が見えません。　せっかく勝浦まで来たのに、外房の海を見ずに帰れませんので。　国道297号線を南東にバイクを走らせること10km弱、外房の海が見えるところまでやってきました。
	15:54　野島崎灯台に　飛んだねぇ～。飛んだ。　２時間半近く、写真なし。手抜きだ！ (ｰｰ;) 　房総半島の最南端にある野島崎灯台までやってきました。　GROM だと、写真撮ろうと思ったら、止まってグローブ取らなきゃならないので、ついつい面倒になってね。　ルートは、外房の海沿いじゃなくて、内陸に入って。　ザックリのルートは、巻末の地図を見てちょうだいね。 (^_^;) 　海沿いの道は、交通量もそこそこあって退屈なので。　内陸側は、道幅が狭いところもありますが、小回りの利くGROMだと楽しく走ることができました。
	15:57　写真に入る　GROMと野島崎灯台の写真を撮っていたら、MAOHさんが「写真撮りますよ。」って。　前回伊豆のツーリングの時に引き続き、また写真撮ってもらいました。　どうもありがとうございます。 <(_ _)> 　野島崎まで下りて来て、結構いい時間になちゃいました。　では、金谷のフェリー乗り場に向かいましょう。
	17:09　フェリー埠頭に　浜金谷のフェリー埠頭に到着。　また、写真撮らずに走っちゃいましたよ。　野島崎の灯台からフェリー乗り場までの距離はおおよそ40km。　１時間もかからないと思ったら、google map 先生の指導では、”２時間って”。　「google map また、調子おかしくなっちゃったんじゃない？」　（google map ってときどき、おかしな表示することありますよね）　と思ったら、本当だったみたい。　海沿いの国道127号線に入って、フェリー埠頭まで10kmくらいのところから大渋滞。　クルマは全然動きません。 (ｰｰ;) 　小っちゃいGROMは、車道じゃない、歩道じゃない、第三の道を走ってフェリー埠頭に到着しました。（汗）
	17:14　乗船できた　到着したら、クルマの乗船が始まっていましたが、最後に載れることに。　「ラッキー！」　行きに、往復の乗船券を買っておいたので、すぐに乗船することができました。　埠頭に着いてから、乗船券を買いに行っていたら、この船には乗れませんでしたね。　フェリーが1時間に1本なので、17時台のフェリーに乗れてヨカッタです。　これに載れなかったら、６時台まで待たないとなりませんからね。
	17:17　結構混んでる　フェリーに乗れたら、こっちのもんです。（笑）　自動的に横須賀まで連れて行ってくれますから。　車両デッキから客室に上がると、結構混み合っていますね。　６～７割の乗船率って感じかな。　空いてる席を探して、のんびりしましょう。
	17:23　出港　フェリーは定刻の17時20分に金谷港を出港。　浦賀水道を渡ります。　日が沈みかけていますが、雲が多いので、きれいな日没は見られそうもないですね。
	17:56　久里浜港に　浦賀水道を西に横断すること40分。　まもなくフェリーは久里浜港に接岸です。　日が暮れて暗くなっちゃいました。　でも、もう自宅に戻るだけですから。
	18:03　下船　着岸したら下船です。　下船はクルマ（四輪）から。　なので、ノンビリと車両甲板に降りて、準備をします。
	18:43　帰着　　久里浜港から市内を走り自宅に帰着しました。　市街地は混んでましたね。　週末の夕方はいつも渋滞するんですが、今日はいつも以上だったかな。　かなりのヘビー渋滞でした。
	18:43 本日の走行距離　さて、本日の走行距離は　9,849 － 9,615 ＝ 234 km　でした。　フェリーで房総半島に渡ると、勝浦とかって思ったより近いんですね。　房総半島の南半分なら道もほとんど混んでなくて快適だし、フェリーの料金もそれほど髙くはないので、これからも寒い時期のツーリングには良いかもしれませんね。　お疲れ様でした。（おわり）
往路の道程：勝浦～鴨川～亀山～野島崎灯台～浜金谷～東京湾フェリー～久里浜～自宅（横須賀）： 173.50 km

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2024年２月24日（土）　勝浦タンタンメンツーリング（後半）