2024年３月30日（土）　CBRの走行準備

			9:26 走行準備を 　 　３月も後半になりましたが、今シーズンはまだサーキットを走っていません。 　記事にしましたが、今シーズンの走り始めは２月25日（日）に筑波サーキットに行く予定でしたが、雨で中止にしました。 　そして、次に予約してあったのが、明日３月31日（日）。 　走行前に、軽く走行準備をします。
			9:27　バッテリーをチェック 　先月の走行前にもバッテリーを充電しましたが、電圧を計ると”12.22V”。 　ちょっと落ちてますね。 　盗難アラームの電源が入りっぱなしもありますが、ちょっと減るのが早いですね。 　このバッテリーも弱ってきている様です。 　近いうちに新品に交換しないとダメかな。
			9:28　補充電 　とりあえず、明日の走行のために補充電しておきます。
			16:16　充電済み 　夕方まで置いておいて、充電完了しました。
			16:16　ステップの位置を 　同じような写真が並んで恐縮ですが、充電が終わったら、リヤカウルを取り付けます。 　この後は、去年ステップの位置を上げましたが、シーズンの走り始め、足が窮屈になる予感がするので、ステップの位置を低いほうに変更し直します。
			積込み 　リヤカウルを取り付けたら、ハイエースに積込み。
			17:07　ちょっと移動 　CBRをハイエースに積込んだら、移動して横浜横須賀道路近くに移動。 　前回、CBRのラジエータ液を交換した後、エアー抜きをして無かったんですよね。 　なので、エンジンを暖気するために、移動してきました。 　ここなら、サーキット仕様でうるさいCBRでも、エンジンかけても大丈夫でしょうから。
			17:08　暖気を 　それでは、CBRは積んだままリヤとサイドドアを全開にしてエンジンを始動。 　暖気を始めます。
			17:12　4分ほどで 　４分ほど置いて、水温は74℃。 　もう少し上げたいですね。 　開けっ放し中とは言え、暖気中は車内の空気が悪くなるので、車外で待機。
			17:14　もう十分 　６分ほどで、水温は91℃まで上がりました。 　こんなもんで十分でしょう。 　あとは、明日筑波に行ったとき、冷却水が冷えている間にレベルを確認して補充ですね。 　では、エンジンを止めて、自宅に戻ることにします。
			３月31日（日） 10:18　今回も走らない 　金曜日あたりから咳が出ていたんですが、日曜日の早朝、筑波サーキットに行くために起きたら体がダルイ。　咳も激しく出ています。 　「こりゃ、練習走行はダメだな。」 (-_-;) 　と言うことで、今シーズンの走り始めを予定していましたが、出かけるのを中止にしました。（また、走れませんでした） 　その後、二度寝して、朝少し遅く起きて。 　熱は37℃前後で微熱程度ですが、咳が・・・・とまらん。 　まさかのコロナだと困るので、10時に薬局が開くのを待って、抗原検査キットを買ってきて、チェック。 　とりあえず、陰性でした。 （おわり）