20240525 サーキット練習走行（90発目）

		3:57 サーキットに行く朝は　午前４時なのに明るいんだね。（実際は薄暗い状態）　普段だったら真っ暗なんですが、１箇月後に夏至を控え、朝明るくなる時間も早くなりましたね。　今日もいつもの時間に出発して筑波サーキットに練習走行にいきます。　５月も下旬になりましたが、今シーズンはまだ２回目です。
		3:58　距離計は　ハイエースの走り始めの距離計は　83,954km です。　前回、去年の８月に車検を受けたときにオイル交換をしましたが、今で大体5,000km走行しました。　次回の車検まで遠出する予定は無いので、このまま次回の車検まで引っ張るか、オイル交換しちゃうか、迷うところです。　それでは、出発します。
		4:33　横浜ベイブリッジを通過　毎度の往路、細かく記事にするほどじゃないので、適当に省略。　普段はまだ暗いうちに通過する横浜ベイブリッジも、今日はそこそこ明るいので写真に撮ってみました。　ちと雲が多いですね。
		5:27　谷和原 ICで　首都高速から三郷で常磐道に入り、北東に走り谷和原ICまでやってきました。　大体いつも通り、ここから筑波サーキットにまでは下道で30分程度です。
		6:00　筑波サーキットに到着　うん、予定通り、筑波サーキットに到着しました。　雲は切れてきました。　雨は心配なさそうです。
		6:01　今日は空いてる　1コーナー下のトンネルをくぐりパドックに入ると、今日は比較的空いてますね。　前回は結構込んでいて、いつもハイエースを駐めているＳ字裏には駐められなかったんですよね。
		6:02　ハイエースから　いつものＳ字裏にハイエースを駐められました。　　　さっそく、バイクを下ろして走行の準備を始めます。　今日１本目の走行は８時からなので、時間に余裕はありません。
		6:06　バイクを下ろして　バイクを下ろして、定位置に駐めます。　まずは、先週末に準備したフロントタイヤを入れ替えないとね。
		6:16　ホイールを取り外して　今まで付いていたホイールを取り外し。　オレンジ色のリボンが貼ってあるのが、今日走るために入れ替えてきたホイールです。
		6:22　忘れ防止に　ホイールを取り付けたら、ブレーキも取付け。　忘れないようにトルクレンチを使って締め付け。　それを写真に撮って、ダブルチェック替わりに。　　走っていると、「あれ、ブレーキのボルト締めたっけ？」なんて、疑問がわかないように。(笑)
		6:28　タイヤを暖め　タイヤの入れ替えが終わったら、タイヤウォーマーを巻いて。　タイヤのエアーを調整してから、電源につないで暖め開始します。
		6:47　チケットを買いに　走行前の準備がひと通り出来たら、走行券を買いにコントロールタワー脇に行きます。　走行券の販売は７時から。
		6:47　定点観察　いつもの。　定点観察。　雲が減って、空が高い。　秋空っぽい雲ですね。
		6:48　空き気味　走行券の列に並びます。　やっぱり今日はパドック空いてますね。　明日、４輪のレースが開催されるので、午後は４輪の走行枠なのかな。　その分、２輪の走行枠が少ないからみたいです。　DUNLOPブリッジの向こうに見える筑波山は、この時期らしく霞み気味です。
		7:03　走行券を　走行券を買って、ハイエースのところに戻ってきました。　今日、1本目は８時から。　２本目が９時40分からになります。
		7:07　ガソリンを買いに　ライダースブリーフィングは７時10分から。　その前に時間に余裕があったので、走行用のガソリンを買ってきました。　20分×２本なので、いつも通り12リッター。
		7:09　ライダースブリーフィングに　７時10分からホームストレート上でライダースブリーフィングが行われるので参加します。　アドバイザーは i-factory の五百部さん。　なんか、久しぶり。　自分がたまたま会わなかっただけかな。
		7:38　戻る　久しぶりの五百部さんの話は長かった。(笑) 　普段であれば、後半のストレッチ運動まで参加するんですが、準備の時間が無くなっちゃうので、途中で抜けてきました。　バイクのところに戻ったら、まずは朝一の暖気。　エンジンの温度を上げて、水漏れ、オイル漏れが発生していないか確認。　暖気が終わったら、走行用にさっき買ってきたばかりの新鮮（？）なガソリンに入れ替えます。
		7:42 走る準備　１本目の走行まで、20分を切りました。　つなぎに着替えて、自身の走行準備をします。　つなぎは先週エビスで着たので、変に硬くなったりしてません。(笑)
		8:00～8:20 Ｂ１クラス　８時になって今日１本目の走行が始まりました。　相変わらず走行台数が多いですね。　周りのペースに合わせ走っていたら、タイムイマイチでした。　　自分的には、もう少し速く走れそうですが、前方がクリアにするのが難しいです。（前のバイクを処理するのが下手なんだね）　　今シーズン始めの課題は、立ち上がりを重視する走行を心がけること。　中盤から後半に入る辺りで、前方がクリアになって、ペースを上げてみます。　12周目、今回の走行のベスト、５秒８。　最後の２周も５秒９に２回ほど入って、終了。　５秒台も１走行で３回入れば、まぐれじゃないね。(笑)
		8:27　１本目走行終了　１本目の走行を終えてパドックに戻ってきました。
		8:27　走行後のリヤタイヤ　　走行後のタイヤの状態を確認。　リヤのタイヤはサラッとしてますね。　前回、エビスサーキットを走った時とは違います。　アスファルトの影響もあると思いますが、乗り方も違うかな。
		8:27　リヤタイヤは　代わってフロントタイヤ。　こっちは、もっと問題なし。　逆に問題と言えば、自分が使い切れてないことかな。(笑) 　今日はいつもと同じ２本走行。　　ガソリンを入れたり次の走行の準備をします。　次の走行は９時40分からです。（つづく）


2024年５月25日（土）　筑波サーキット練習走行（90発目）