１本目の走行に戻る。
2024年８月24日（土）　筑波サーキット練習走行（92発目：２本目）

		9:36　今日の２本目は 　今日２本目は９時40分からです。 　走行５分前になったので、エンジンをかけて走行前の暖気をしておきます。 　走行前に革つなぎを着たんですが、汗でくっついちゃって上手く着られなくて・・・。 　無理な体勢で力を入れたらい左肩がゴキって。「 痛い！」 (T_T) 　2015年の転倒で、４つある肩の腱板の一つが切れたため、滑らかに関節が動きません。 　今回は、つなぎを着ようと無理な体勢で力を入れたら、軽い亜脱臼ぽくなっちゃいました。 　その後、自分でゴリッて戻しましたけど、ちと痛い。 　でも、走ります。
		9:40〜10:00 Ｂ２クラス 　定時の９時40分になってコースイン。 　ちょっと雲が多いので、途中で（雨が）降り出したら困るので、最初から飛ばして行きます。。 　走行後にタイムを見たら、３周目が６秒０でベストでしたね。 　後は淡々と走って、基本６秒台でした。 　今日はもっと暑いかと思っていましたけど、曇っていて直射日光が出ていなかったので、それほどでもなかったです。　暑いっちゃぁ、暑いけど・・・・・。 　路面温度が何℃だかわかりませんが、40℃は越えているでしょうけど、タイヤのグリップ感はそれほど悪くない感じ。 　後、今日の走行は、極端にペースが違うバイクが居なかったので走りやすかったです。 　走ってみらた、意外に淡々と走れました。 　でも、普段の走行だったら、後半にタイムが出るんですが、やっぱり後半は暑さでバテちゃってるんでしょうね。 　無理をせず走行して、17周目にチェッカーが降られて、18周回してピットインです。
		10:14　走行後の 　走行後、ピットに戻ったら一番にやるのはのエアー圧を確認。 　出来るだけタイヤが熱いうちに、走行中のエアー圧に近い状態がわかったほうがいいので。 　ヘルメットも脱がず、グローブを着けたままで、今どきそんなことしてる人周りには居そうもないけど・・・。　昔の人なので。(笑) 　エアー圧を計ったら、グローブ外して、ヘルメット脱いで。 　「あっちっちぃ。」 　ヘルメットを脱ぐと、頭から汗がこぼれ落ちます。 　 　走行後のリヤタイヤ。 　意外とサラッとしてますねぇ。　タイヤ的にまだ余裕なんでしょうね。 　これで、筑波20分を６本走っているから120分走行。 　まだ、山は大丈夫。
		10:15　フロント側は 　フロント側は拾ってくるタイヤカスが増えました。 　温度が高くて、ゴムがくっつきやすいんでしょうね。(笑) 　こっちも、摩耗は大丈夫。
		10:38　積込み中 　P-LAPに記録されたタイムを書き写したら、片付け。 　タンクに残ったガソリンを灯油ポンプで汲み出そうとしたら、ダメ。 　ガソリンの温度が高すぎて、ポンプの中で気化しちゃうんだろうね。 　タンクのガソリンはそのままで、ハイエースに積込みます。
		10:44　定点観測 　積込みが終わったら、いつものルーティンで、空の状態を定点観測。 　雲多し。 　この時期だと、太陽ギンギンより多少曇っていた方がありがたいです。 　路面温度も異常には上がりませんし。
		10:44　腕章返却 　今回も特にコメントはない。
		10:45　コンディションは 　最後にコースインゲート脇に行って、コンディションボードを確認。 　今日のコンディションは・・・・。 　１本目の８時からの走行の時は 　8:00 気温 30.0℃　路面温度 33.8℃ 　8:30 気温 31.6℃　路面温度 37.0℃ 　２本目の９時40分からの走行の時は 　9:30 気温 32.4℃　路面温度 42.3℃ 　10:30 気温 33.9℃　路面温度 45.1℃ 　７月初旬の練習走行のときとほとんど違ってませんでした。 　暑くないって言ったらウソだけど、曇っていたのが幸いでした。 　路面温度も最高でほぼ45℃だったので、思いっきりグリップダウンする感じはありませんでした。 　７月も走行したので、慣れたのかな。
		11:01　定番の 　もつ煮。 　ご飯の上でワンジャンプ。 　いつもは全景だけど、いつもと同じじゃ能が無いので今日はアップにしてみました。　（ただそれだけ） 　外は真夏の気温だけどレストランの中は冷房が効いていて、熱々のもつ煮も美味しくいただけます。 　ちょっと塩っぱ目の味付けも、汗をかいた後の塩分補給にピッタリ。 　「ご馳走さまでした。」
		11:17 お疲れ様でした 　もつ定食べたので、帰ります。 　そこそこ雲行きが怪しかったので降られるかと思ったけど、大丈夫でした。 　ラッキーでしたね。 　では、サラバじゃ。
		14:08　千葉のK2Yに 　筑波サーキットの帰路もルーティーン。 　朝早かったので、もつ煮を食べたら当然眠くなります。 　途中、利根川の河川敷にある”ゆうゆう公園”の駐車場にハイエースを駐めて惰眠。 　その後、千葉の八千代市にあるコシカワモータースK2Yに寄り道。 　GSX-R用のオイルのMOTULの300Vを箱で頼んでおいたけど、お盆休みや何やらで、まだ入荷してませんでした。 　まあ、急ぎでもないので、次回で全然大丈夫です。
		19:47 自宅に帰着 　K2Yに寄り道をした後、途中夕食を食べて、自宅に帰着しました。 　練習走行も、転倒もなければ、タイムもそこそこで、楽しく走れました。
		19:47　ハイエースの走行距離 　本日のハイエースの走行距離は。 　84,962 − 84,661 ＝ 301km　 　いつもとほぼ変わらない走行300kmでした。 　次回の練習走行は９月、まだまだ暑いんだろうね。 　お疲れでした。 　（おわり）