2011年７月１日（金）  全日本ロードレース選手権 第３戦　もてぎ （ART走行）

	2:11　サーキットに行く日の 　サーキットに行く日の朝は早い！　 　と言うより、日付が変わってちょっと前に寝たばっかりですぐ起床。 　まだ、真夜中。　(>_<) 　今週末は、栃木県のツインリンクモテギで全日本ロードレース選手権 第３戦　が開催されます。 　前回のオートポリスに引き続き、今回もST600クラスに参戦中の國川くんのヘルパーをします。 　今日はARTの走行枠が２本あり、実質今日からレースウィークが始まります。 　まずは、他のヘルパーさんたちと合流するためにハイエースで千葉の船橋に向かいます。
	3:31　集合 　船橋には３時半に集合。 　他のヘルパーさんの車に乗り換え、１台でモテギに向かいます。 　船橋から一般道を使っての常磐自動車道へはアクセスが意外に悪く、一旦首都高に上がって、都内に入り、三郷線で常磐道に向かいます。
	4:57　那珂インターに 　船橋から１時間半弱、那珂インターに到着。 　ここで、常磐自動車道を下りて、したみちでツインリンクモテギに向かいます。
	5:48　モテギに到着 　那珂インターから、一路モテギに向かいましたが、ショートカットの道が通行止め。 　途中、コンビニに寄ったりして、約１時間でツインリンクモテギの北ゲートに到着しました。
	5:50　コースサイドから 　モテギのコースサイドを走り、パドックに向かいます。 　コースサイドから見る限り、東日本大震災の影響を見ることはできません。
	5:53　パドックに到着 　６時ちょっと前にパドックに到着。 　國川くんはスポンサーの平野運輸のトラックで昨日のうちに到着ずみです。 　今朝はまだサーキット入りしてませんでした。
	5:59　搬入済み 　＃４１ピットにはすでにバイクと機材は搬入済み。 　４台で１つのピットを使用します。 　前回、オートポリスのときはフォーミュラーニッポンと並行開催と言うことでピットが足りず整備エリアはテントでしたが、今回、年間エントリーしているチームにピットの割り当てがありました。　よかったー！ (^_^)/ 　晴れていれば、まだ良いんですが、雨が降るとテントは雨が吹き込んで悲惨なんですよね。
	7:19　天気は 　天気は快晴。 　今日は暑くなりそうです。
	7:19　走行の準備を 　今日はＡＲＴ合同走行が行われます。 　A.R.T は Asociation of Road Racing Teams の略称。 　ST600の合同走行は、午前中10:45〜11:15の30分と午後14:30〜15:15の45分の２本です。 　午後の45分の走行中に、15分間のSafety Car 訓練が入ります。 　ピットでは、午前中の走行に合わせて準備を始めます。
	7:39　タイヤを準備　 　はい！　で、自分の出番ですよ！ 　今日の練習に使うタイヤをDUNLOPのタイヤサービスに持っていて、交換してもらいます。 　まずは、ドライを２セットと、急に雨が降り出したときのために、レインタイヤを１セット。
	7:41　DUNLOPタイヤサービスへ。　 　DUNLOPさんも既に作業を開始しています。 　タイヤを持っていって、コンパウンドを指定して、交換をお願いします。
	8:29　暑いでないかい 　まだ朝の８時半だというのに、ピットの中で28.9℃。 　それで屋外に比べると、ピット内は風が通って涼しく感じます。
	10:19　暑さ対策 　真夏の暑さ対策として、センターカウルの後部にはたくさんのドリリング。 　その造形は何となく、ガウディーっぽい。　と感じるのは自分だけ？ 　昨日、搬入後にメカの清水さんが開けた様で、数が多くて『手の筋が痛い。』と嘆いておりました。（笑）
	11:13　ＡＲＴ合同走行　 　10:45から30分間、ST600クラスのART合同走行が始まりました。 　自分はピットロードに立って、サインボード出し。 　『あっ！暑いっす。(^_^;)』 　國川くんがストレートを通過するときは、右手にサインボード。　左手にはストップウォッチを持っているので、デジカメは撮れな〜い。(-_-)
	11:13　走行時間中 　で、他の選手が通過するときに撮ってみました。 　『イマイチ！』 　合同練習日の今日は、さすがにスタンドに人の姿は見えません。 　國川くんは、走行時間中、何度かピットインを繰り返し、セッティングを変更しては、コースに出て行きます。
	12:09　タイヤ交換2回目 　午前中の走行が終わり、午後の走行の準備をします。 　走行に使ったタイヤを取り外して、DUNLOPさんへ。 　午後の走行のために今日２回目のタイヤ交換。
	13:11　暑いね！ 　午後の走行は、14:30から。 　ピットの中は、日陰にもかかわらず31.8℃。 　『暑いね　^^; 』
	13:53　準備をすすめる 　２本目の走行に合わせて、準備を進めます。 　國川くんは、パソコンでエンジンのマップとにらめっこ。 　 　隣は＃705、大ベテラン。自分と同じ歳（汗）の黒川選手のバイク。 　しかし、慣れてしまったけど、あらためて写真を見ると、ピットの中はタイヤだらけだ。（笑）
	14:28　走行開始前 　午後の合同走行が14:30から開始になります。 　一番にコースインしたいライダー達は、早めに準備を終えてピットロードエンドにバイクを並べます。
	14:29　やや遅め 　國川くんはやや遅め。 　練習開始と同時に、多くのライダーがコースインしていくので、先頭の方はときとして渋滞気味。 　一緒に走ることによって、他のマシンとの差を見ることもありますが、まずは単独で走ってのセッティングに集中します。 　他のライダーたちがコースインしていくのを確認してから、國川くんはコースインの準備を始めます。
	14:54　今度も 　今度も、國川くんがストレートを通過しない合間に、他のバイクを撮ってみました。 　やっぱちっちゃい方のデジカメだとちょっと無理っぽい。 　走っているのは、＃73、HARC PROの浦本選手ですが、このサイズだとゼッケンもわからないね。
	16:28　タイヤ交換３回目 　午前と午後の２回の合同走行も終了しました。 　明日の予選と明後日の決勝のためのタイヤを準備します。 　そのため、今日３回目のタイヤ交換。 　今回のレースでは予選が１回と決勝が１回のため、使えるタイヤは２セット。 　そのため、タイヤは予選で１セット、決勝で１セット使用します。 　ただ、予選のときにタイヤトラブルがあって、タイヤが使えなくなる可能性がゼロではないので、予備として、予選のときから２セット用意しておきます。
	16:38　タイヤマーキング　 　予選・決勝用のタイヤの準備ができたら、タイヤマーキングに行きます。 　予選前、決勝前にもタイヤマーキングをする時間枠が設けられていますが、タイヤウォーマーを巻いてタイヤを暖めていたりするので、今回は前日に２本ともマーキングをすることにします。
	17:59　日が傾いてきました 　練習走行後のミーティングで、明日の予選へのセッティングの方向性と整備することが決まりました。 　日が少し傾いてきましたが、整備を続けます。
	19:41　準備はほぼ終了　 　8時を前に、明日の準備がほぼ終わりました。 　東日本大震災の影響を受け、ここツインリンクモテギでも節電が呼びかけられています。 　今回はできるだけ８時前に作業を終了するようサーキット側からお願いがありました。 　そのため、夜８時以降も作業を続ける場合は、事前に届けて欲しいとのこと。　できる限りの協力をしていきます。
	19:53　引き上げます 　ピットの片付けも終わり、宿に引き上げることにします。 　 　おっと、気がつけば今日は國川くんはほとんど登場しませんでしたね。（汗）
	21:35　ホテルに到着 　モテギを撤収して、途中で夕飯を食べ、今夜の宿がある水戸市内まで戻ってきました。 　明日は、昼にピットウォーク。　予選は午後一なので、比較的のんびりできます。 　これからホテルにある温泉に入って寝ることにします。 　『では、お休みなさい。』

翌日に続く。