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2011年７月２日（土）  全日本ロードレース選手権 第３戦　もてぎ　（予選前）

	8:45　サーキット入り 　今日、土曜日は予選です。 　ST600クラスの予選は、13:05から。 　昨日のうちに準備はできているので、いつもよりのんびりサーキット入りです。 　じき９時になろうとしていますが、一般のゲートにはたくさんの観戦者の車が列を作っていました。 　この様子を見る限り、東日本大震災の影響を忘れてしまいそうです。 　と、言っても、今週末から電力不足への対応のため、自動車メーカーは木金休みの土日出勤へとシフトしています。 　多かれ少なかれ、観戦に来てくれるお客さんの数にも影響がでていることでしょう。
	9:27　もう一度 　昨日のART合同走行の結果から、ミーティングを行い、セッティングの方向性を決め、昨晩のうちにセットアップをしました。 　一晩明けて、今朝、もう一度、セッティングの方向性について、もう一度検証。 　セッティングの方向性に間違いが無いかを確認。 　他の３メーカーと比べて、決してストレートスピードが速くないCBR。 　それを、ラップタイムで同等以上の走りをするため、走り出すまでベストなセッティングを探します。
	10:25　DUNLOPの様子を 　予選の準備が一段落したところで、DUNLOPのタイヤサービスの様子を見に行きます。 　予選の直前に雨が降り始めたら、レインタイヤを準備しなければなりません。 　１セットは準備したありますが、予選時間は40分間あるので、本格的な雨になったら、セッティング用を含めて２セットぐらいは用意したいところです。 　突然、タイヤ交換をお願いしても大丈夫そうか、こそっとのぞいてみました。 　『大丈夫そうです！』
	10:26　ホンダの歴史 　今回パドックには、ホンダの歴代のマシンを展示していました。 　左から２番目の＃１を付けているバイクは、1984年　世界グランプリを走った、フレディースペンサーのNSR500ですね。
	10:26　F1マシンも 　バイクの横には、F1マシンも。 　いわゆるホンダF1第1期のマシン。 　細かくはわかりませんが、＃12は1500ccのRA272かな？ 　そして、#14は 3000ccのV12気筒、RA300かな。 　いずれにしても、1960年代中盤から後半にかけてのF1マシン。 　今となっては当たり前の空力パーツは皆無。 　RA300は車体重量600kgで、馬力は420PS 空力パーツなしで、しかも当時のタイヤのグリップ力を考えると、とんでもないモンスターマシンですね。
	10:26　もう一台の 　もう一台のF1マシンは、この頃になると知っている人も多いはず。 　マクラーレンホンダ。 　カーボンモノコックのボディーがしびれる。
	11:47　そして実際に 　今回は、東日本大震災復興応援（？）セレモニーとして、展示してあったマシンが実際にデモ走行をしました。 　ドライバーはMotoGPの解説でおなじみの宮城光さん。
	11:50　NSR500も 　NSR500も走る。 　ライダーはタディーこと岡田忠之選手。　今年も、８耐で走るらしいから、まだ現役ですよね。 　完全に開けきっていないが、４サイクルに慣れてしまった耳には、今NSRのエグゾーストノートを聞くととても軽く聞こえる。
	11:54　12気筒サウンド 　そして、RA300（たぶん）。 　12気筒サウンドが響き渡ります、
	11:57　VTR1000RW　 　VTR1000RW。　V型２気筒のレーサーですが、今となっては、ヘッドライトとミラーを付ければ、普通に一般道を走っていそう。
	11:59　最後の〆は 　デモランの最後の〆は、マクラーレンホンダ。 　やっぱ、圧巻！　(>_<) 　F1マシンが通過した後の、エグゾーストノートで、鼓膜がかゆくなる。（笑） 　でも、完全にはエンジンは回りきっていない。 　『いまいち、（アクセルの）踏み込みが足らねえなぁ』　などと、他人事だから口走ってしまう。
	12:01 ピットにもどって 　デモランが終わったので、ピットに戻ってきました。 　國川くんは、パソコンでデーターロガーのデータとにらめっこ。 　自分たちは12:20からのピットウォークの準備をします。
	12:19　ピットウォークの準備 　マシンをピットロードに出して、ピットウォークの準備をします。 　普段は\1,000くらい（？）取るピットウォークも今回、土曜日に限って無料の大サービス！
	12:19　まわりも 　まわりのピットもバイクを並べます。
	12:23　宇井選手の 　ピットウォークの時間になったので、自分もちょっとピットウォーク。 　こちらは、＃41　GP2で参戦している宇井選手のピットですね。
	12:23　スズキっぽい 　#21のこちらもGP2参戦のマシン。 　カラーリングがスズキっぽいんですが、ベースマシンはカワサキZX-6R。 　『ああ、主たる興味はマシンじゃなかったですね。（笑）』
	12:24　Fujihideくん発見！　 　ピットウォークでうろうろしていたら、SP忠男レーシングチームのピットにFujihideくんを発見！ 　 　今日はヘルパーですが、前回の筑波戦では、予選トップ。　決勝はトップを走行中、惜しくも転倒リタイヤになってしまいました。 　次戦に期待大！
	12:28　目立ちます　 　こちらも、GP2。 　GP2ばっかり狙った訳じゃないんですが。 　流石にJSBは人気が高く、人だかりが凄いので、なかなか近づけない。 　このオレンジ色は目立ちますね。　 　目鼻立ちパッチリが結構お気に入り。 　できれば、シャツの丈をもう少し長くして、下に履いているショートパンツが隠れると、オジさん的にはgood！ (^_^;)
	12:29　柳川選手　 　こちらは、Team Greenの柳川選手のピット。 　サインをもらうファンで長蛇の列ができています。 　これで、可愛いRQでも居ようものなら、もう近づけないほど人が集まっちゃいます。たぶん。
	12:30　コハラレーシング 　昨年まで伊藤選手が所属していたコハラレーシングに移籍し、昨日のART走行で２番手タイムを叩きだし、目下好調の渡辺一馬選手。 　後ろで、傘を持っている（強面の）人が小原監督。
	12:30 Team SUGAI 　で、こっちの真っ赤なピットは前線オートポリスでお世話になった、Team SUGAI。 　忙しく、準備中でした。
	12:31　ピットウォークは続きますが 　ピットウォークは12:50まで続きますが、國川くんのST600の予選が13:05から始まるので、ピットに戻って、準備をすることにします。 　長くなったので、今回はここまで。 　ST600の予選は、この後のページへ！

予選に続く。