2019年５月３日（金）　ディスク版とスプロケットを交換

	14:31　後半戦 　10連休の今年のゴールデンウィークも今日は５月３日、今日で７日目。 　後半に入りました。 　ここまでどこにも出かけず、適当にバイクいじりしてます。 　今日は、CBR。 　お昼を食べて、昼寝をした後、ガレージからCBRを引っ張り出します。 　今日のお題。　タイトルにもあるように、ディスクプレートとスプロケットを交換します。 　いつも、文章がくどいから、今日はあっさりと書くつもり。
	14:43　ディスクプレートから 　まずはフロントのブレーキディスクの交換をします。 　まずはフロントホイールを外して。
	14:43　brembo の 　今、付いているディスク、brembo なんですが借り物です。
	14:45 BRAKING に 　なので元々、自分が持っている BRAKING 製のディスクに交換します。
	14:58　交換完了 　サクッと交換、完了。 　て、まだ片側だけね。 (￣。￣;)
	14:59　厚さを確認 　両側交換したら、一応厚みをチェックしておく。 　５mmちょっと。
	14:59　最小厚は 　ディスクプレートに書かれている 最小厚は 4.5mmなので、まだ大丈夫のはず。
	15:02　箱に 　外したbrembo のディスクは、箱に仕舞っておく。 　今度会ったときに、返さないとね。
	15:34　ブレーキ キャリパーを 　フロントホイールを外したときブレーキ キャリパーを否応がなく見る。 　見たらピストンが結構汚れてるのが目に飛び込んできた。 　 　なので、ついでに掃除しておく。
	15:37　水洗い 　ブレーキ キャリパーは中性洗剤で水洗い。 　使い古した歯ブラシでゴシゴシ。
	15:42　パッド スプリングも 　パッド スプリングも外して洗っとく。 　パッド　ピンも確認。 　少し、段付きになっているけど、まだ許容範囲。
	16:10　フロント 完了 　終わったら、組み付け。
	16:14　次はスプロケット 　次に、後輪側。 　スプロケットを交換します。 　リヤ ホイールを外します。
	16:20　新・旧 　スプロケットの新旧。 　奥側が古い方で結構使っていて、まさかのときのためにkeep しておいたやつ。 　山がちょっと斜めになって見えるでしょ。 　斜めになっているんじゃ無くて、減っちゃっている。 　で、手前は新品。 　表面のアルマイトも剥がれて無くてきれい。
	16:25　交換完了 　サクッと、交換完了。
	ステップ バー 　一昨日、MOTO BUM で買ってきたステップバー。 　付け替えようと思う。
	16:42　比較 　で、今付いているのはモリワキ製らしい。 　ローレット仕上げがしてあって、滑るわけじゃ無いけど、食い付き感がイマイチ。 　今まで MOTO BUM のを長く使ってきたので、自分はこっちが馴染んでます。
	16:47　長さを計っておく 　モリワキのステップバーの固定は、ステップバー側から六角穴付きボルトを入れて、プレート側のナットで固定しています。 　けど、MOTO BUM のステップバーはステップバー自体に雌ネジが切ってあって、プレート側からボルトを入れて固定する方式。 　ボルトとナットの位置関係が逆なんですねぇ。 　なので、ボルトを買ってこないと、交換できないぜ。 　ので、必要なボルトの長さを測っておく。 　プレートのスペーサーの長さが30mmくらいなので、ボルトの有効長を20mmくらいみておいて、50mmくらいのボルトを準備すればいいですね。 　 　明日買ってこよう。 （つづく）