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2023年10月７日（土）　大王崎灯台（だいおうさき とうだい）を訪れる

	14:07　安乗埼灯台から 　今日は、三重県の志摩半島にある２つの参観灯台を訪れるツーリングです。 　最初に安乗埼灯台を観たので、次の大王崎灯台に移動します。
	大王崎灯台に移動 　安乗埼灯台から大王崎灯台までの道程は、左の地図の通り。 　右上が安乗埼灯台で、右下か大王埼灯台になります。 　google 先生にルートを聞いて走りました。（笑） 　まず、安乗埼灯台からは県道514号安乗港線で南西に走り、その後県道61号磯部大王線に入り南下。 　途中、名無しの道路を経由して、ふたたび県道61号線で近くまで行ったら、裏道で大王崎灯台の近くまで移動しました。
	14:27 この先なんですか？ 　さて、大王崎灯台はこの先を右に曲がったところに見えるんですが、この道で正しいのかな。
	14:29　この道で 　さて、googleのルート案内でこの辺りまでバイクで来たけど、この道で良かったのかな？ 　この先、階段なんですけど。（笑） 　バイクを駐める場所が無いので、狭い路地をなんとか切り返して、広い場所まで戻ってバイクを駐めてきました。 　クルマの場合は、400ｍほど離れたところに漁協の駐車場があるので、そこに駐めるみたい。　有料だけど。　料金は一律１日300円。　バイクを駐めても300円。　自分は駐めなかったけど・・・・・。
	14:29　階段で 　前を歩いている人に、「灯台はこっちですか？」って聞いたら、そうらしいので、着いていくことにします。 　灯台はちょっと高いところ（海抜20ｍくらいかな）にあって、波打ち際あたりから階段をえっちらおっちら、登らなければなりません。 　バイク用のシューズって、こうゆう時歩きづらいんですよね。 (ｰｰ;)
	14:31　ベースまで 　えっちらおっちら登って、灯台のベースまでやってきました。 　それでは、協力金を払って、中に入ることにしましょう。
	14:32　見学記念 　 　協力金を支払った”見学記念”。 　入場券じゃありませんよ。（笑）
	14:32　中規模の 　見上げる灯台は、高さが23ｍあるらしい。 　中規模の灯台ですね。 　大きな声だと安乗崎灯台に聞こえてしまうが、やっぱり灯台は四角柱より円柱の方がポイですね。（個人的な感想です）
	14:32　螺旋階段を 　それでは、登るなり。 　螺旋階段は広くはありませんが、訪れる人は少ないので問題ありませんね。
	14:34　頂部に 　頂部につきました。 　それでは、外に。 　高いところ、苦手ですが・・・・。
	14:35　高い 　頂部から下を見ると、「高い！」 　とその前に、灯台の下には、海の救急番号”118番”が書いてありますた。 　118番に電話する機会は、まず無いと思うけど、覚えておこう。 　 　さて、灯台自体の高さは20ｍちょっとですが、灯台が建っているのは、海面から灯光までの高さは46ｍほどあるらしいです。 　ので、15階だてのビルと同じくらいの高さになります。
	14:36　正面には海が 　正面は水平線が見える海が広がっています。 　ここ大王埼は昔は海の難所だったらしい場所で、今から100年ほど前の1927年に初点灯したらしいです。
	14:36　切り立った岸壁 　岸壁が切り立ってますね。 　この辺りはリアス式海岸で、海岸が入り組んでいる上に岩礁があったりして、船が座礁する事故が多発していたそうです。 　そのためもあっての大王崎灯台です。
	14:36　レンズを 　灯台のレンズを確認。 　ここも、安乗埼灯台と同じ様にフレネルレンズじゃなくて、キセノンかLEDみたいです。 　一通り観たので、下におります。
	14:41　白色と赤色 　安乗埼灯台と同じく、灯台の脇にあった”大王崎灯台ミュージアム”に入ってみました。 　大王崎灯台の灯光は、白色と赤色が交互に光るタイプ。 　なので、レンズも白色の部分と赤色の部分があって、これがグルグル回る仕組みになっています。 　ちなみに、大王崎灯台の場合は30秒間の間に白色が1回、赤色が1回となっているそうです。
	14:47　撮影スポット 　撮影スポットがあったので、記念に写真を撮っておこう。 　だれもいないので、恥ずかしくはない。（笑）
	14:47　自分が入らない方が 　雲一つない青空に、白亜の灯台が映えますね。 　写真的には、自分が入らない方がいいみたいだ。（笑）
	14:51　15灯台制覇 　それでは、三重にある安乗埼灯台と大王崎灯台の参観灯台を訪れたので、今回のツーリングの目的は達成しました。 　これで、16基ある参観灯台の内15基を巡りました。 　それでは、ここからはツーリングに戻ります。 （つづく）

南伊勢に向かう。