12:54 気泡が抜けてる 昼食を食べて、ガレージに戻ってきました。 GROMのフォークオイルの交換作業、続けます。 備忘録です。 さて、新しくオイルを充填した方のフォークを覗いてみると、気泡が抜けてます。 オイルの高さはほとんど変わってないけど。 もう一本のフォークもオイルを入れちゃいましょう。 |
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12:55 固定 フォークのアンダーブラケットを万力で挟んで固定。 やっぱり万力は必要だわ。 フォークオイルを注入するのに集中できます。 やっぱり万力の重さがギリギリで、安定度がイマイチです。 20kgくらいあった方がイイですね。 それ以上重いと、移動するのに大変です。 |
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12:56 計る 反対側のフォークも220cc計って、注入しちゃいます。 メス シリンダーが無くても、入るだけ入れちゃえば良いんだろうけど、それだとどれだけ入ったかわからないので、ちょっと不安ですよね。 なので、目安で計ってから入れた方がイイです。 |
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12:57 エアーが オイルをギリギリまで入れたら、フォークを伸び縮みさせて、ダンパーにオイルを行きわたらせます。 オイルを入れただけじゃ、エアーが抜けないですね。 気泡が写っています。 |
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13:03 しばらく放置 何度かに分けてフォークオイルを注入。 その都度、フォークを伸び縮みさせて。 ほぼ規定量の220cc入りました。 ので、ゴミが入らないようにラップして、このまましばらく放置します。 それでは、続きは昼寝の後で。(笑) (まだまだ、つづきます) |
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昼寝中。 (笑) (-_-)゜zzz… |