スナップ |
年月日 | 出 来 事 | 内 容 | 走行距離 |
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230102 | オイル交換とか | 前回のオイル交換からほぼ1年。 オイル交換をしました。 前回の交換が2,606km。 今回まで 4,362 − 2,606 = 1,756km 走行しました。 今回は、2022年5月のゴールデンウィークに北九州周辺をツーリングしたので、そこそこ走りましたね。 |
4,362km |
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220619 | チェーンを交換 | ゴールデンウィー北九州に連れて行ったGROMですが、走行距離が伸びるにしたがいチェーンも伸びてきました。 今回は、チェーンを交換します。 D.I.D製のゴールドチェーンに交換しました。 |
3,882km |
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220424 | プラグ交換 | 2020年1月に中古で購入したGROMですが、ここまで 3,000km超走りました。 ゴールデンウィークにちょっと走る予定なので、プラグを交換しました。 2サイクルじゃないので、頻繁に交換する必要はありませんけどね。 趣味です。(笑) でも、GROM 125ccの小排気量なので、乗るときはいつもエンジン全開に近くて、酷使してるんでね。 |
3,033km |
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211231 | オイル交換とか | 冬はGROMの季節がやってきました。 今シーズンはまずはオイル交換して、コンディションを整えておきます。 |
2,606km |
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210314 | フォークオイルを交換 | 冬はGROM、続きます。 先々週に引き続き、今週はフロント フォーク。 硬めのフォーク オイルに交換します。 その1 その2 その3 その4 |
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210228 | リヤサスペンションを換装 | 冬は、大型バイクのGSX-Rじゃなくて、GROMの季節。 今回は純正のリヤサスペンションを、社外品の武川製に交換しました。 |
2,228km |
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210207 | 強化スプリングに換装とか (エンジンオイル交換) |
ちょっと前に同じGROMに乗っているバイク仲間兼呑み仲間のMAOHさんから、クラッチの強化スプリングをもらいました。 仕事も峠を超えた感じなので、強化スプリングに交換しました。 クラッチスプリング交換を機にエンジンオイルも交換しました。 |
1,776km |
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200510 | ミラーをAZに | 3月に純正に戻したミラーですが、デザインがイマイチ気に入りません。 昔RZ-Rに付けていた ナポレオン製のAZミラーに交換してみました。 |
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200405 | オイル交換 | GROMの走行距離がもうすぐ1,000kmになります。 取説には、慣らし運転は500kmと書いてあり、納車時(389km)でオイル交換をしていますので、1,000kmでオイル交換をする必要は特にありませんが。 でも、普通バイクって言えば 1,000kmでオイル交換でしょう。 と固定概念が染みついているので、オイル交換しちゃいました。 |
995km |
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200322 | ミラーを純正に 戻す |
セコハン(中古)で購入したGROMですが、最初からミラーが変えてありました。 幅が広いこともあり、自分はお気に召しません。 と言うことで、純正のミラーに戻しました。 |
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200216 | スマホ ホルダを 取付け |
1月下旬に納車したGROM。 タンクが小さいのでタンクバックも付け難い。 スマホのナビくらいは使いたいので、スマホ ホルダを取付けました。 |
700 km |
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200124 | 納車 | 3年前の2月、原付二種スクーターのadressV100の代替えを買うつもりで、衝動買いしてしまったCRF250L。 やっぱりちょっと勿体ないと思い2019年9月に売却。 最近、adressV100が本格的にくたびれてきたこともあり、adressV100とCRF250Lの代替え、2個一を期待して購入。 2個一にはならないけどね。 一応中古車です。 2020年1月24日 納車。 2020年1月22日ナンバー取得 |
389 km |
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